Как уплотнить дверь в гараже

Уплотнитель для гаражных ворот

Уплотнитель для ворот гаража используется для новых или готовых объектов, позволяет сохранять комфортную температуру внутри помещения, поддерживает герметичность, защиту от ветра и влаги. Благодаря этому техника и личные вещи внутри сохраняются на протяжении многих лет, снижается риск образования коррозии. При использовании уплотнителя на поверхности ворот и стыках заранее убираются щели и зазоры в точках возможных стыков, проводится предварительная подготовка помещения к выполнению работ. Качественный материал отделки сохраняет прочность, поддерживает оригинальную структуру без необходимости регулярной отделки помещения.

Разновидности уплотнительного материала

Специальный уплотняющий материал для гаражных ворот различается по характеристикам, особенностям отделки в помещении. К наиболее распространенной продукции относятся изделия из следующих материалов: силикон, пенополиуретан, резина. Продукция сохраняет эксплуатационные параметры под воздействием влаги, при перепадах температур и механических нагрузках.

Уплотнение гаражных ворот

При выборе изделий рекомендуется учитывать технические особенности перегородки. Например, в случае с открывающимися деталями, подходящим решением станет применение щеточного уплотняющего материала для гаражных ворот. Применение восковой или другой химической пропитки увеличивает срок эксплуатации изделий до восьми лет.

Важно! При эксплуатации с неподвижными элементами рекомендуется использовать силиконовые или резиновые ленты, а также двусторонние накладные.

Резиновый уплотнитель

Резиновый уплотнитель для гаражных ворот пользуется спросом благодаря доступной цене на продукцию, плотности изделий, устойчивости к механическим и другим нагрузкам. При помощи резиновых пластинок перекрываются зазоры и щели, исключается попадание в помещение холодного воздуха и ветра. Гибкая структура позволяет изделиям принимать нужную форму, чаще всего применяются классические плоские ленты или продукция с трубчатой структурой.

Силиконовый уплотнитель

Продукция с силиконовой основой признана универсальной, поскольку может применяться с любыми типами поверхности. При обработке выравнивается поверхность, герметично перекрываются зазоры, даже большие щели между стеной и каркасом ворот. Силикон отличается эластичностью, мягкостью в сравнении с многими другими материалами, долговечностью даже при использовании в суровом климате.

Щеточный уплотнитель

Комплексная щеточная обработка часто используется при отделке секционных ворот и других распространенных вариантов перегородок. Продукция дополнительно обрабатывается специальными химическими средствами, что повышает эксплуатационные характеристики и герметичность гаражного уплотнителя. Материал с пропиткой не подвержен деформации при отрицательной температуре, воздействии влаги. Поверхность можно с легкостью очистить от любых внешних загрязнений, обрабатывать водой или моющими средствами.

Пенополиуретановый уплотнитель

Выгодной особенностью пенополиуретановых уплотнителей стала хорошая гибкость, возможность обеспечить эффективную защиту от повреждений. Готовый материал отличается долговечностью, способен сохранять характеристики на протяжении более восьми лет. Продукция выделяется более высокой стоимостью в сравнении с аналогичными отделочными материалами, возможностью использования при любых условиях.

Важно! Выбор подходящего уплотнителя зависит от типа механизма открытия, состояния примыкающих частей ворот и поверхности стен, технических характеристик объекта.

Пошаговая инструкция монтажа своими руками

При подготовке уплотнительного материала для гаражных ворот можно приобретать готовую продукцию или использовать любые доступные подручные средства. Часто для решения подобных задач применяются стандартные автомобильные покрышки или остатки шлангов для полива. При соблюдении простых правил монтажа такие изделия по характеристикам будут отвечать техническому регламенту, станут выгодной альтернативой фирменной продукции.

Недостатком самодельной отделки является повышенный износ, подверженность повреждениям при механических воздействиях. Необходимость регулярного осмотра поверхности для своевременного устранения возможных повреждений или следов деформации. На начальном этапе подготовки уплотнителя своими руками выполняются следующие работы:

• поверхность стыка ворот и стены зачищается от следов загрязнений, удаляются очаги коррозии. Для максимально плотного и устойчивого примыкания теплоизоляционного полотна следует исключить повреждения пола и стен, провести предварительную финишную отделку конструкции. При помощи болгарки с применением специальной насадки устраняются сильные загрязнения, очаги ржавчины. Такое устройство по характеристикам напоминает функциональную металлическую щетку;
• комплексное обезжиривание проводится сразу после очистки. Для обработки применяются специальные химические средства и сильные растворители.

Также обязательным требованием к правильной отделке является грунтование. Выполнение таких работ помогает защитить поверхность ворот от очагов ржавчины. В случае с изделиями на основе древесины применяется грунтовка при помощи олифы, которая защищает поверхность от образования грибка и плесени. После подготовки в точках стыков элементов конструкции и створок добавляется герметик. Далее на внутреннюю поверхность наносится заранее подготовленный уплотнительный материал.

Важно! Дополнительную защиту материала от механических повреждений обеспечивает применение вагонки или плотной фанеры.

Использование правильного уплотнителя помогает защитить ворота от повреждений и постепенного разрушения, обеспечить комфортный температурный режим внутри помещения.

После регистрации добавляем в закрытый чат вTelegram: TRUST INVESTING RUSSIA

Источник

Автосервис из гаража. Часть 2.1 Герметизация ворот

Здравствуйте, дорогие подписчики и гости моего блога! Хочу рассказать о варианте уплотнения гаражных ворот. Самые распространенные варианты:
1) Пена😐. И в интернетах, да и в жизни много раз видел, как в щели закрытых ворот загоняют монтажную пену, ждут засыхания, а потом режут ножом, чтобы открыть ворота, тем самым получается почти герметичное соединение. Но! Пена боится ультрафиолета, поэтому при открытых воротах на солнце она скоро начинает крошитьсяосыпаться, из этого следует, что этот способ является временным, ну и с точки зрения эстетики- так себе.
2) Уплотнители на клеевой основе😏. Обычно используют мебельные, оконные или дверные уплотнители, где с одной стороны нанесена клейкая масса.

Такой способ отлично подходит для домашнего использования, но в гараже, если в вашем регионе есть большая сезонная разница температур, повышенная влажность ну и сами створки ворот не очень-то ровно висят на петлях(неравномерные зазоры), то такой способ так же не является долговечным. Своими глазами видел, как такие уплотнители примерзали и при открытии срывались с мест «приклейки». Ну и проминаются они солидно. И если у вас широкие щели, то трудно найти уплотнитель, чтобы их полностью перекрывал.
3) Резиновые уплотнители автомобильных дверей👍. Именно их я и выбрал для защиты от сквозняков. Приемущества:
— Цена- дешего! Я брал от ВАЗ 2109- очень высокие и достать легко.
— Они рассчитаны на условия разницы температур и влажности
— Простой уход- силиконовая смазка, чтобы не прилипали.
Есть недостатки- доп.расходы монтажа- резинку нужно цеплять за край плоскости, а не у всех есть такая возможность по умолчанию.
👉Для крепления я использовал уголок (размеры у всех индивидуальны будут). Уголок приваривается к каркасу ворот на определенном расстоянии. Зазор должен рассчитываться под купленный заранее уплотнитель! Важно чтобы он и не проминался полностью, ну и чтобы щелей не было, при закрытых створках.
У меня на данный момент временно надет уплотнитель, т.к. еще не обшит каркас ворот. После ошивки уголок покрашу, обработаю против коррозии и окончательно надену уплотнитель. Советую приварить уголки так, чтобы ребро уголков образовывало единую плоскость в местах стыков (верх и бока), так удобнее будет надевать и щели не будет. Ну и нарезать уплотнитель лучше с расчетом, что его стыки будут не в углах.
⚡Есть нюанс, точнее не закрытый вопрос с нижней частью между створками и порогом. После финальной обшивки ворот, поверх пеноплэкса, думаю приделать шторку из плотной технической резины. Термозащита не очень, зато гнуться может и за счет этого будет осыпаться возможная наледь. Поделитесь советом, а лучше с фото😇
Всем успеха и удачи в своих начинаниях, надеюсь пост был кому-нибудь полезен.

На этом фото уплотнитель не надет. Обратите внимание на коррозию! Не забудьте обработать или покрасить!

В итоге эта страшная картина(бетон с кладкой силиката) будет закрыта листом металла, и в щели загнана пена

Источник

Уплотнитель для ворот гаража

Температура воздуха и уровень влажности важны не только для человека, но и для автомобиля. Поэтому каждый владелец гаража стремится к тому, чтобы обеспечить оптимальные условия для содержания «железного коня». Комфортный микроклимат в помещении — способ продлить срок службы вашего автомобиля.

И обеспечить его можно, купив и установив качественный уплотнитель для ворот гаража. Ассортимент готовых решений достаточно обширен, а настоящие умельцы могут воспользоваться рекомендациями по утеплению при помощи подручных материалов.

Утепление ворот — обязательная часть работ по обустройству комфортного гаража

Для чего нужен уплотнитель

Морозы, дожди, перепады дневной и ночной температуры — все это приводит к тому, что в гараже появляется конденсат. Именно он наносит серьезный урон всему имуществу, находящемуся в помещении. От грибка и плесени страдает отделка, высокая влажность ускоряет коррозию металла и планомерно разрушает кузов авто.

Главным «поставщиком» холода и влаги являются ворота, которые нуждаются в обязательном утеплении и герметизации, позволяющим минимизировать теплопотери на 70%. От остальных утечек тепла можно избавиться путем утепления крыши и фасада, а также окон и дверей, если таковыми оборудован гараж.

Качественно сделанные работы по утеплению, в сочетании с монтажом уплотнителя, позволят снизить затраты на энергоносители. Ведь многие автовладельцы вынуждены отапливать гараж во время своего пребывания в нем, что ощутимо бьет по семейному бюджету.

Требуется защита и летом, когда металлические элементы ворот накаляются и нагревают воздух внутри помещения. Теплоизоляция, включающая использование утеплителя и уплотнителя, сделает температуру воздуха комфортной даже в летнюю жару.

Важно! Стоит помнить, что переусердствовать и доводить температуру в гараже до комнатной нельзя. Это приведет к тому, что машина, выезжая на улицу зимой, будет испытывать контраст температур, который скажется на состоянии кузова не лучшим образом. Следует обеспечить и хорошую вентиляцию, то есть абсолютная герметичность гаража недопустима.

Разновидности уплотнительного материала

Для гаражных ворот разного типа предусмотрены следующие варианты уплотнительных материалов:

• лента резиновая — используется для герметизации зазоров и щелей на неподвижных частях ворот;
• силиконовая лента — пластичный материал, применяемый для заполнения небольших щелей и пустот по всему периметру гаража;
• резиновая трубчатая лента — отлично герметизирует неровности практически любого размера и формы;
• силиконовый профиль — готовое решение, используемое для герметизации движущихся и неподвижных частей ворот;
• щетка — уплотнитель, актуальный для защиты от холода, проникающего через щели внизу ворот и в местах соединений створок;
• пенополиуретановый уплотнитель, способный сгладить любые неровности и сделать соединение створок предельно плотным.

Какой бы уплотнитель вы не выбрали, необходимо предварительно измерить ворота. Уплотнитель приобретается с небольшим запасом.

Самодельный уплотнитель

Многие владельцы гаражей стараются сэкономить, и вместо готовых утеплителей выбирают самодельные варианты нормализации микроклимата в помещении. Например, вместо силиконового герметика или специальной резинки используют обрезки бывших в употреблении покрышек или резиновых шлангов. Выглядит такое решение малоэстетично, да и с задачей утепления справляется на порядок хуже из-за появления щелей в местах соприкосновения створок друг с другом или в нижней части ворот. Учитывая, что стоимость готовых уплотнителей невысока, экономить не стоит.

Важно! Недостаточно закрепить самодельный или профессиональный уплотнитель. Необходимо минимизировать теплопотери, возникающие из-за имеющихся на воротах щелей. Оптимальный эконом-вариант — морозоустойчивая монтажная пена, которая наносится по всему периметру ворот и после застывания ее излишки обрезаются. Срок службы такого утеплителя — до 5 лет.

Особенности утепления ворот своими руками

Для распашных ворот или секционных решений недостаточно приобрести и наклеить качественный герметик (резиновый уплотнитель) на движущиеся части конструкции. Необходимо выбрать утеплитель, который оптимально подойдет для помещения и климатических условий региона. Немаловажен и размер гаража. Если стены строения можно утеплить снаружи, то ворота утепляются изнутри, площадь уменьшается. Объемные решения могут лишить помещение ценных сантиметров площади.

Как утеплить гаражные ворота своими руками

Какому материалу отдать предпочтение?

Ассортимент утеплителей, используемых в условиях гаража, достаточно обширен. И каждый из них имеет свои особенности, достоинства и недостатки. Например:

• Минеральная вата отличается долговечностью, негорючестью, но требует максимально качественной гидроизоляции. Иначе влага будет скапливаться с вате, что в последствии приведет к образованию грибка и плесени.
• Доступный пенопласт — это широкий выбор толщины, что позволяет утеплить гараж, расположенный в любых климатических условий. Материал не боится грибка, плесени и грызунов, не проседает со временем и не теряет своих утепляющих свойств в течение всего периода эксплуатации. Среди минусов — необходимость в обрешетке и дополнительной обшивке ворот.
• Надежный напыляемый полиуретан — самое эффективное решение. Для утепления помимо основного материала вам понадобится только подложка под линолеум и монтажная пена. Имеет повышенный коэффициент теплопроводности, что выгодно отличает материал от других способов утепления. Среди минусов — необходимость заклеивать детали, на которые наносить пенополиуретан нежелательно. Лучше всего, если утеплять гараж будут специалисты, имеющие опыт проведения данного вида работ.
• Теплоизоляционная краска — сравнительно новое и дорогое решение, которое, тем не менее набирает все большую популярность. Секрет ее прост. Краска не боится ни воды, ни ультрафиолета, не утяжеляет конструкцию, что важно, как для секционных ворот, так и для откатных механизмов. Покрытие паропроницаемо, обладает антикоррозийными свойствами, не позволяет теплому воздуху просачиваться через секции ворот наружу.

Дополнительные рекомендации по выбору материалов и их монтажу представлены в видео:

Пошаговая инструкция утепления

Процесс утепления гаражных ворот состоит из нескольких этапов:

1. Очищение всех металлических поверхностей от пыли, грязи и ржавчины. На этом этапе пригодится болгарка, оснащенная щеткой-насадкой из металла.
2. Металлические элементы обезжириваются при помощи уайт-спирита или другого растворителя.
3. Наносится грунтовка, предназначенная для защиты от коррозии. Для деревянных конструкций используется пропитка, защищающая древесину от плесени и грибка.
4. Щели по периметру ворот герметизируются посредством монтажной пены.
5. На деревянную обрешетку или обладающий выраженными влагостойкими свойствами клей крепится выбранный утеплитель (пенопласт, минвата или другой).
6. Сквозь утеплитель по периметру каждой створки саморезами закрепляется металлическая или деревянная пластина, на которую в последующем будет закрепляться материал для уплотнения, например, уплотнительные резинки.
7. Делается финишная отделка, для чего может использоваться вагонка, пластик, профнастил или фанера.
8. По всему периметру створок устанавливается герметик, монтируемый на водостойкий клей, предназначенный для склеивания резины.

Отделка гаража может быть достаточно эффектной

Совет! Если не хотите тратить время и деньги на финишную отделку, в качестве утеплителя для гаражных створок выбирайте минеральную вату с фольгированным покрытием.

Заключение

Если все работы по утеплению выполнены качественно, гараж долго будет комфортным, как для его владельца, так и хранящегося в нем средства передвижения. В случае, если какой либо сегмент утеплителя пришел в негодность, его можно заменить целиком, или же воспользоваться пеной. Пенопласт или минвата отличаются долговечностью.

Это же можно сказать о качественном уплотнителе. Но периодически стоит проверять целостность материала и при необходимости ремонтировать вышедшие из строя элементы. Рекомендации по самостоятельной герметизации ворот представлены в видео:

Источник

Как закрыть щели в воротах гаража?

Всем привет! Закончил ремонт в своём гараже. Утеплил ворота и усилил. Но вот щели остались. И не смотря на утепление, оттуда дует ветер.

И температура при минус 2-3 градуса в гараже от силы +3. Что тут можно сделать?

Ворота крепкие и тяжёлые. Но им уже более 20 лет.

Comments 145

Едешь на металлоприёмку, снимаешь с машин дверные уплотнители, ставишь на ворота и радуешься

Уплотняй резиной как в автомобиле. Резина самоклеящаяся, продается в строймагах… диаметр видел даже 2 см. Там где дыры — надо наварить нахлест, либо резиной нахлест сделать. Однозначно лучше резины ничего нет.

Ну я думаю лучше резиной. Ворота старые.
И там срезали металл в те времена ещё сваркой. Никаких болгарок не было.

Способ второй — это примыкание и перехлест поверхностей. Сложней, но более эстетичен, если всё правильно сделано.

Самый простой способ — это пена монтажная! Одна сторона смачивается водой, вторая маслом. К влажной поверхности пена прилипнет, к масляной наоборот не прилипнет. Выбирать только куда надо, чтобы прилипло, а куда нет.

Проем смазывай маслом, и воротину которая закрывается первой, в месте сопряжения со второй воротиной так же маслом смазать нужно, и монтажной пеной проходишь все.

Читай пост выше. И будет счастье!

Я видимо выскажу мнение в разрез большинства. Исходя из собственного опыта я осознанно не стал закрывать щели в воротах. Дело в том, что гараж должен проветриваться, иначе в нем из-за постоянных перепадов температуры будет скапливаться влага. Влага — это и ржавчина, и плесень, и гниение всего имущества. Да и просто не комфортное состояние помещения.
Многие делают вытяжную вентиляцию, забывая, что для её функционирования должен быть и приток воздуха. Вот таким естественным местом притока и будут ворота.
Если же хотите идеального комфорта, сделайте принудительную приточную вентиляцию с подогревом входящего воздуха. Тогда ворота станут вытяжкой и из них уже точно ничего во внутрь дуть не будет, т.к. внутри всегда будет более высокое давление.

Так же подхожу к этому вопросу. Одно но — снег и листья залетают в гараж.

Ну-у-у… Всего должно быть в меру. И щели в воротах у меня лишь слегка светятся как у автора на фотографии. Если там дыра, что рука пролазит и листья задувает, то ворота просто надо менять.

Так же подхожу к этому вопросу. Одно но — снег и листья залетают в гараж.

щели не закрыты. в районе 5 мм.
лиш 1 раз за все время в гараж насыпало сугроб.
но там такая жопа на улице была, что у некоторых снег в салоне закрытых машин был.
ниодного листочка не задуло.
не должно быть щелей через которые кошка убежать может.

Я видимо выскажу мнение в разрез большинства. Исходя из собственного опыта я осознанно не стал закрывать щели в воротах. Дело в том, что гараж должен проветриваться, иначе в нем из-за постоянных перепадов температуры будет скапливаться влага. Влага — это и ржавчина, и плесень, и гниение всего имущества. Да и просто не комфортное состояние помещения.
Многие делают вытяжную вентиляцию, забывая, что для её функционирования должен быть и приток воздуха. Вот таким естественным местом притока и будут ворота.
Если же хотите идеального комфорта, сделайте принудительную приточную вентиляцию с подогревом входящего воздуха. Тогда ворота станут вытяжкой и из них уже точно ничего во внутрь дуть не будет, т.к. внутри всегда будет более высокое давление.

Не согласен абсолютно! Вентиляция по хорошему рассчитывается из объёма помещения (менее правильно из площади). И если ворота сделать приточной вентиляцией, то там дыры должны быть такие, что всё нутро гаража видно будет. Щелями в воротах никогда не добиться нормального сечения вентиляции, тем более вентиляция должна быть размещена по уровню, приточная снизу, вытяжка в верхней части.

Я из чисто практических результатов исхожу. Как поменял ворота не стал в них все щелки проклеивать как в старых и в гараже стало заметно суше. У меня даже на самих воротах теперь куржака нет зимой.

Полностью поддерживаю, металлический гараж должен продуваться, особенно если там стоит повседневная машина которая заезжат туда в снегу и после дождя и.т.дУ самого мет гараж во дворе, и закрытием щелей никогда не занимался

Я из чисто практических результатов исхожу. Как поменял ворота не стал в них все щелки проклеивать как в старых и в гараже стало заметно суше. У меня даже на самих воротах теперь куржака нет зимой.

приток и вытяжка согласен должна быть, но не через ворота.

Просто с некоторыми вещами нет смысла бороться если это не приносит ощутимого и желаемого результата. Я только это хотел сказать. По мне чем проще, тем лучше:-)

Я видимо выскажу мнение в разрез большинства. Исходя из собственного опыта я осознанно не стал закрывать щели в воротах. Дело в том, что гараж должен проветриваться, иначе в нем из-за постоянных перепадов температуры будет скапливаться влага. Влага — это и ржавчина, и плесень, и гниение всего имущества. Да и просто не комфортное состояние помещения.
Многие делают вытяжную вентиляцию, забывая, что для её функционирования должен быть и приток воздуха. Вот таким естественным местом притока и будут ворота.
Если же хотите идеального комфорта, сделайте принудительную приточную вентиляцию с подогревом входящего воздуха. Тогда ворота станут вытяжкой и из них уже точно ничего во внутрь дуть не будет, т.к. внутри всегда будет более высокое давление.

хоть раз в гараже с нормальной вентиляцией бывали?
милости просим — www.drive2.ru/c/2521821/
а вот что происходит с воротами даже с плохой вентиляцией, если разница температур 40 и более градусов (см. первые фото) — www.drive2.ru/c/1745461/ — поэтому здесь даже шторка не поможет, делал полноценные вторые ворота — www.drive2.ru/c/1749291/ и www.drive2.ru/c/2242495/ — и плюсом к этому доработал основные ворота — www.drive2.ru/c/3155919/ — буквально сегодня на улице -25, а в гараже +22, на воротах только в мостиках холода (саморезы, рама металлическая) наледь.

Александр, я уважаю Ваш большой труд по благоустройству гаража. Некоторые интересные идеи у Вас позаимствовал. Но дело в том. что большинству людей так много не надо. Реально, чтоб зимой в гараже работать, а не отдыхать, достаточно +10, а для такой температуры уже не требуется столько усилий.

Кроме этого абсолютно безразлично, через какое отверстие поступает холодный воздух, через специальную вентиляционную трубу или щель в воротах. Он от этого теплей не станет. Кардинально ситуацию можно поменять только если делать приточную вентиляцию с подогревом воздуха.

спасибо за лестный отзыв)) да не сказал бы, что я прям что-то сверхъестественное сделал, вполне подъёмное как физически, так и финансово. Делал всё из бюджетных материалов, ничего такого особо дорогущего не брал. Если человек не описывает все свои потребности, то я предлагаю варианты, на свой вкус.Реально работал в +10 — холодно после 3 часов становится и начинаешь промерзать. Может и я слишком теплолюбивый))) По поводу притока, дело понятное, но у меня и централизованное отопление, и утеплен вкруг, и печка в довесок есть

Я монтажной пеной запенил. Одну створку ворот намазал маслом чтобы пена не легла, а вторую оставил сухой и пену туда. Сейчас от ворот не дует. Главное маслом промазать хорошо

После утепления ворот, зазоры между калиткой и воротиной проклеил резинкой, а остальное по периметру монтажной пеной. Во время покраски самих ворот, сверху и по бокам, где пена примыкает к воротам слегка покрасил (произвел лёгкое напыление лакокрасочного материала) пену краской, дабы защитить пену от УФ лучей.

Через год эксплуатации резинки на калитке стали отваливаться, переделал на пену. Прошло уже 4 года ни одной щели нет, ничего не раскрошилось. Единственное, что появилось так это натертость снизу ворот от плотного примыкания пены к каркасу ворот. Эксплуатирую гараж с периодичностью раз в два дня.

Я брал пожарный рукав, складывал его пополам вдоль, и прикручивал саморезами через металлическую полосу по периметру двери гаража. Лет 6 уже пользуюсь, не изнашивается.
20 метров рукава на рынке 1200 рублей кажется.

Зависит от толщины щелей. От авто, например как от классики жигулей можно не натягивать на металл, а раскрыть молотком и на саморезы прикрутить к уголку. Если щель позволяет можно сделать на обеих воротинах в нахлёст.
Стоить и новые будут не сильно дорого: примерно 1000-2000 к-кт И его хватит скорее всего на всё.

Так же их можно сделать более упругими — в строительных магазинах есть как то покупал шнурок как буд-то из пенопласта мм 10 для уплотнения швов каких то. Его можно аккуратно с силиконкой протянуть внутрь резинки автомобильной (делал так в машине).

Ещё вариант просто купить самоклеющийся D-профиль в строительном магазине. На калитке у меня хорошо держится и работает. А вот толстый профиль стоит уже дорого и как его не обезжиривал по низу всё равно отклеился через пару лет…
Но снизу особо других то вариантов и нет.

Ещё вариант — это утеплитель для пластиковых труб. Берём подходящий по толщине, разрезаем вдоль, чтобы он раскрывался, покупаем перфорированную ленту ( в рулоне такие) и опять же на саморезы крепим к уголку. Утеплитель затем сам закрывается и получается нормальное такое уплотнение.

Ещё можно тоже самое, только вертикально поверх обшивки ворот закрепить брусок, а к нему уже утеплитель от труб.

Берешь пену монтажную и газеты. Газеты прикладываешь к приему ворот по периметру, скотчем приклеиваешь или как придумаешь. Закрываешь ворота и в щель между воротиной и газетой пенишь. Пена расширяется и заполняет рельеф. Высыхает, лишнее обрезаешь, щелей нет, красота. Проявишь интерес, напиши в личку, скину фото как утеплил свои ворота.

Удачи.

Источник

Выбираем уплотнитель для ворот гаража

Уплотнитель для ворот гаража может понадобиться вне зависимости от того, самостоятельно ли вы построили его или приобрели уже готовое сооружение. Температура внутри гаража влияет не только на комфорт при нахождении в нем, но и на состояние вещей, сохраняющихся внутри, деталей и разнообразных химических средств. Поэтому желательно поддерживать в гараже комфортную температуру, близкую к определенной норме, для чего и принимаются меры по утеплению помещения.

Мало просто устроить теплоизолирующие материалы на стены постройки – необходимо убрать все зазоры и щели, которые могут быть на стыках, в местах примыкания гаражных ворот. В любом случае может понадобиться дополнительная теплоизоляция. Уплотнитель для гаражных ворот может потребоваться и в случае их замены.

Для создания хорошей теплоизоляции применять уплотнитель необходимо, как бы точно ни подбирались размеры при устройстве ворот, маловероятно, что вам удастся достичь точного соответствия в геометрическом плане. Особенно важно учесть этот момент при изготовлении распашных ворот – для них появление щелей и разнообразных зазоров считается почти что нормой.

В большинстве случаев щели возникают там, где стыкуются потолок и стены, а также в местах соединений створок ворот или дверей с гаражной коробкой. Как правило, они довольно серьезно нарушают функциональность утеплительной конструкции любого строения, и применение уплотнителя способно помочь в решении проблемы. Современный рынок стройматериалов предоставляет разные варианты, и, перед тем как остановиться на каком-либо из них, желательно подробнее рассмотреть их рабочие свойства. Затем постараться проанализировать, что именно поможет наилучшим образом справиться с вашей ситуацией.

Выбирая уплотнитель для гаражных ворот, учитывайте, что вам с большой вероятностью потребуется использовать два разных варианта. Один материал будет использоваться для того, чтобы закрыть щели в стенах, потолке, в полу. При помощи другого будут скрыты зазоры подвижных элементов.

Как утеплять гаражные ворота?

При выполнении внутренней теплоизоляции гаражных ворот необходимо тщательно подбирать утеплитель – его рабочие характеристики следует внимательно изучать и примерять на конкретные эксплуатационные условия, поскольку у любого материала имеются как достоинства, так и определенные недостатки.

Для теплоизоляции ворот гаража хорошо подходят такие материалы:

• стекловата, минеральная вата – материал отличается высокой пожароустойчивостью, но в сравнении с прочими влагостойкость не на высоте;
• пенопласт (экструдированный пенополистирол) – среди плюсов прежде всего влагостойкость, но он плохо сопротивляется возгораниям, а теплопроводность невелика;
• пенополиуретан – весьма эффективный способ, который и обойдется недешево, но материал все же относится к категории популярных за счет легковесности и стойкости к перепадам температур, к воздействию химикатов, что в условиях гаража предпочтительнее, а при нанесении способом напыления можно создать эффективную бесшовную утепляющую конструкцию.

На практике получится следующая картина: большинство собственников гаражей выбирают все-таки пенопласт (и из-за небольшой теплопроводности, и из-за доступности и невысокой цены). При правильном монтаже он сможет прослужить достаточно долго. А приложив усилия к тому, чтобы при помощи уплотняющих материалов надежно закрыть все получившиеся при работе щели, можно обеспечить надежную теплоизоляцию.

Удобнее всего решить вопрос с уплотнением ворот гаража, просто покупая готовые материалы в нужном количестве, а не стараясь использовать подручные средства.

Перед тем как выбирать уплотнитель на ворота, тщательно замерьте все зазоры и щели, подсчитайте, какое количество материала вам необходимо. Если собираетесь использовать резиновый уплотнитель, учитывайте особенности материала при расчете. Приобретать все нужное лучше с небольшим запасом. Если останутся обрезки, ничего страшного – хуже, если в разгар работы выяснится, что нескольких сантиметров материала не хватает.

Варианты уплотняющих материалов

Представленный на рынке строительный материал для закрытия проблемных мест можно разделить на такие категории:

• резиновый уплотнитель для ворот гаража, выпускаемый в виде ленты, он может быть разным по форме и цвету и продается рулонами, различными по длине;
• трубчатый резиновый – может быть разных форм и размеров, поэтому отлично подходит для того, чтобы скрыть собой любые щели и неровности;
• силиконовая лента – по своим рабочим свойствам материал близок к разновидности из резины, но по мягкости заметно отличается, для работы необходимо большее его количество;
• силиконовый материал в виде профилей с разной формой, представляет собой оптимальный вариант для надежного заполнения разнообразных зазоров;
• уплотнитель-щетка – подойдет для ленивых или неопытных мастеров, которые не способны правильно провести расчеты или не умеют выполнить работу на хорошем уровне;
• универсальный материал, обладающий способностью саморасширяться при необходимости, изготавливается из вспененного пенополиуретана с пропиткой из акрила.

Вот практически и все основные варианты уплотнителей, использующихся для гаражных ворот. На самом деле их намного больше, и у каждого имеются особенности в плане рабочих качеств, определенные достоинства и недостатки. Выбирать предлагается и в зависимости от типа ворот гаража:

• для открывающихся деталей наилучшим вариантом считается щеточный уплотнитель, с пропиткой из воска или других составов, он способен прослужить до 8 лет и выпускается на разных основах;
• неподвижные элементы лучше снабдить уплотнителем в виде резиновых или силиконовых лент, трубчатых, двусторонних накладных;
• прочие щели уплотнять можно любым материалом, который на ваш взгляд будет предпочтительнее.

Если все работы хозяин гаража предполагает выполнить своими руками, не обязательно выбирать специальный материал заводского изготовления. Подойдут любые, в которых сочетается эластичность и нужная прочность.

Выбирать изделия, подходящие для покупки, надо стараться в зависимости от личных предпочтений. Большинство доступных разновидностей неплохо справляются с требуемыми задачами и отличаются разве что методикой и степенью сложности монтажа. Тем людям, кто высоко ценит обеспечение безопасности, стоит обратить внимание на варианты, обладающие такими свойствами, как влагоустойчивость и жаропрочность.

Утепление ворот гаража

Утеплять гаражные ворота с помощью существующих на рынке материалов совсем не сложно. Листовой утеплитель устраивается вплотную и фиксируется при помощи специального клеящего вещества или монтажной пены. Плиты минеральной ваты крепят на место при помощи обрешетки, рекомендуется снабдить конструкцию пароизоляционной пленкой.

Теперь устраиваем на место уплотнитель. Им надо тщательно проклеить ворота по периметру, при желании использовать его можно для закрытия получившихся при монтаже зазоров, если нет более подходящего для этого материала. Внимательно выбирайте клеящую основу – она должна соответствовать климатическим условиям региона. Все требуемые вам характеристики производитель указывает на упаковке. С ними следует ознакомиться до того, как начинаются работы по устройству уплотнителя на место.

Клей должен иметь характеристики, позволяющие фиксировать уплотняющий материал на тот, из которого сделаны ворота (в большинстве случаев это металл). Как оптимальный вариант предлагается наклеивать на металлические части полосы из пластика, затем уже на них фиксировать уплотнитель.

Как соорудить уплотнитель своими руками?

Уплотнители для ворот представляют собой немаловажный элемент в конструкции. Но, как и все другие строительные материалы, его можно заменять какими-либо подручными средствами. Наиболее популярными приспособлениями домашнего изготовления являются материалы, изготовленные из старых автомобильных покрышек или шлангов для полива. Если работу выполнить грамотно, а монтаж проводить как можно более тщательно, такие кустарные изделия почти ни в чем не уступают тем, что изготовлены в условиях производства. Для тех, кто любит все делать самостоятельно, появится прекрасная возможность попрактиковаться в изготовлении полезной в хозяйстве вещи и при этом сэкономить немалую сумму денежных средств.

Но следует помнить и о том, что все изделия, выполненные домашним способом, будут иметь высокую степень износа. Уплотнитель на ворота, изготовленный в условиях производства, снабжается специальной защитой от воздействия пониженной температуры и порчи во время эксплуатации. Они имеют высокую износоустойчивость и способны сохранять рабочие качества даже в условиях постоянных механических нагрузок.

В условиях собственного производства никаких специальных покрытий устраиваться не будет, но связанные с быстрым износом неудобства можно скорректировать. Для этого надо внимательно отслеживать состояние уплотняющих материалов и побыстрее избавляться от тех элементов, что под влиянием механических воздействий пришли в негодность.

Тщательно выполнив монтаж утепляющей конструкции для ворот и обработав затем все видимые зазоры уплотняющим материалом, можно получить хорошо защищенный герметизированный периметр гаражных ворот. После того как эта часть постройки перестанет выступать в качестве «пояса холода», вы не просто сможете находиться внутри него с большим комфортом.

У вас будет качественная звукоизоляция, а также намного снизится влажность внутри помещения. На работе автомобиля, равно как и на его долговечности, такие мероприятия сказываются наилучшим образом.

Источник