Как правильно заехать в гараж задним ходом на автодроме при сдаче экзамена по новому регламенту

Заезд задним ходом в бокс (гараж) на автодроме и в городе

В очередной статье из серии «Сдать автодром с полпинка» будут рассмотрены особенности выполнения упражнения въезд в бокс задним ходом на автодроме.

Суть его состоит в том, что кандидат в водители должен осуществить заезд в небольшой гараж, расположенный перпендикулярно траектории движения.

На мой взгляд, это упражнение самое сложное для начинающего водителя. Однако Вам в любом случае придется научиться его выполнять. Ведь рано или поздно кандидату в водители придется загонять собственный автомобиль в гараж или на парковочное место. Именно там навыки, полученные на автодроме, и пригодятся.

Перейдем непосредственно к упражнению:

• Схема упражнения.
• Порядок выполнения.
• Таблица ошибок.
• Инструкция по выполнению.
• Инструкция в pdf.
• Ошибки и проблемы на упражнении.
• Применение въезда в бокс в городе.

Заезд в гараж задним ходом на автодроме

Площадка для упражнения заезд в гараж задним ходом представлена на рисунке:

Как выполнить упражнение «заезд в бокс» по новому регламенту 2021. Способ 1

Она представляет собой воображаемый бокс, в который нужно загнать автомобиль задним ходом. На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Кандидат в водители должен въехать в гараж и не зацепить его стены. Или не поцарапать соседние автомобили в случае парковочного места.

Что касается размеров воображаемого бокса (ширина автомобиля + 1м X длина автомобиля + 1м), то на практике гаражи бывают и побольше, а вот парковочные места встречаются и более компактные.

Маневр нужно выполнить на полосе шириной, равной длине автомобиля + 1 метр. Думаю, не нужно объяснять, почему в данном случае придется парковаться задом. Ведь въехать в подобных условиях передом весьма затруднительно.

Объект и задачи

Объектом упражнения выступает заезд в воображаемый бокс задним ходом под прямым углом. Упражнение выполняется на небольшой площадке с воображаемым гаражом ограниченных размеров: ширина 1 м и длина 1 м. Настоящий бокс бывает большего размера, а вот места на парковке могут иметь меньшие границы. Перед воображаемым боксом находится площадка шириной в 1 м и длиной в 3 метра. Въезд располагается четко по центру под прямым углом с правой стороны этой площадки.

Заезжать в гараж передом в таких ограниченных условиях проблематично. Основная задача упражнения — заехать в гараж задом, при этом не задеть стенки или воображаемые соседние автомобили. При этом встать нужно так, чтобы водитель мог спокойно покинуть свое место и выйти из автомобиля.

Парковка слева и справа задним ходом ГАРАЖ для экзамена ГИБДД регламент 2021г.

Выходить из автомобиля на автодроме не потребуется, но сотрудник, принимающий экзамен, обязательно учтет конечное положение автомобиля при оценке. После въезда потребуется покинуть границы гаража передним ходом и выехать за линию маневров.

Упражнение включает в себя следующие этапы:

1. Подъехать на автомобиле к линии, где будет начинаться упражнение и остановится.
2. Заехать в воображаемый бокс задним ходом автомобиля.
3. Остановить машину в гараже.
4. После этого выехать из бокса под углом и покинуть площадку.

У новичков упражнение вызывает множество вопросов, так как сложно выполнить заезд в гараж задним ходом и не задеть линии стен и заднюю часть. Но на практических уроках инструктор обязательно показывает, в какой момент и как правильно повернуть колеса, чтобы автомобиль вошел в помещение, не задел стенки. Если внимательно слушать инструктора и контролировать движение машины через боковые зеркала, то ошибок можно избежать.

Таблица ошибок для упражнения

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Ошибка	Возможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.
113.2. Сбил разметочное оборудование.	2
113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения..
113.5. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.
113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.
113.7. Допустил остановку двигателя.	2
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).

Штрафные баллы на экзамене

Упражнение «Гараж» не считается легким. Невыполнение одного из предъявленных требований ведет к начислению штрафных баллов:

Превышение времени (выполнение упражнение заняло более 2-х минут)	3 балла
Неоднократное включение задней передачи	3 балла
Повторный запуск двигателя	1 балл
Переезд через сплошную линию	3 балла
В боксе кандидат не пересек контрольную линию передними габаритами транспортного средства	3 балла
При завершении упражнения и выезде на начальную позицию не пересечена контрольная линия	3 балла

Как заехать в гараж задним ходом?

1. Остановитесь перед линией начала упражнения.

2. Начните движение вперед. На данном этапе основная задача — подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к фишке номер 1. Чем ближе окажется автомобиль, тем больше места останется для маневрирования и тем проще будет выполнить упражнение. Остановите автомобиль после того, как фишка номер 1 окажется между передней и задней правыми дверьми машины (в районе центральной стойки).

3. Остановитесь у фишки. Поверните руль до упора влево.

4. Начните движение вперед, автомобиль при этом поворачивает налево. Держите руль в крайнем левом положении. Смотрите в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нужно следить за положением конуса номер 2. Остановиться нужно в тот момент, когда в зеркале между вешкой и автомобилем останется небольшой зазор (сантиметров 10).

Кроме того, следите за тем, чтобы не сбить конус передней частью автомобиля. Если вешка номер 2 все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то остановитесь.

5. Остановитесь. Поверните руль до упора вправо. Включите передачу заднего хода!

6. Начните движение. Смотрите в правое зеркало заднего вида и ищите в нем стойку номер 2. Как только до нее останется примерно 10 сантиметров в зеркале, остановитесь.

7. Остановитесь. Поверните руль таким образом, чтобы автомобиль ехал прямо. Оставьте передачу заднего хода включенной!

8. Продолжайте двигаться задним ходом, при этом держите руль прямо. Обернитесь назад через правое плечо и следите, как задняя часть автомобиля въезжает в гараж. После того, как задние колеса автомобиля пересекли контрольную линию, остановитесь. Удобнее всего на данном этапе ориентироваться по стойкам 4 и 5, т.к. саму разметку из автомобиля не видно.

9. Поверните руль до упора вправо.

10. Начните движение задним ходом. Автомобиль при этом «выравнивается» в гараже. Следите за положением по зеркалам заднего вида.

11. Как только автомобиль встанет параллельно «стенам» гаража, остановитесь.

12. Верните руль в исходное положение (автомобиль едет прямо).

13. Продолжайте движение задним ходом. Как только автомобиль полностью оказался в гараже, остановитесь.

14. Покиньте гараж. Для этого нужно ехать прямо до тех пор, пока стойка номер 1 не окажется между передней и задней левыми дверьми. После этого поверните руль до упора влево и покиньте зону выполнения упражнения.

Приведенный выше порядок действий гарантирует успешное выполнение упражнения.

Несколько советов для успешного выполнения упражнения

Правильный психологический настрой играет немалую роль в удачном исходе экзамена. Настройте себя морально на предстоящий тест и придерживайтесь несложных рекомендаций по выполнению упражнения:

• старайтесь трогаться плавно и без рывков;
• следите за положением в пространстве по зеркалам;
• наденьте обувь без каблуков, хорошо сидящую на ноге;
• не забывайте контролировать ручной тормоз и КПП;
• слушайте звук мотора.

Лучше хорошо отработать упражнение еще во время практики на автодроме, чтобы потом было легче сдать экзамен.

Ошибки и проблемы при заезде в гараж задним ходом

Варианты, при которых можно не сдать «въезд в бокс задним ходом»:

• сбить стойки 1, 2 или 3;
• въехать в гараж не до конца.

Стойка 1. Сбить её можно, если приступить к выравниванию автомобиля в гараже слишком поздно (шаг 8).

Стойка 2. Сбить её можно, если приступить к выравниванию машины слишком рано (до пересечения контрольной линии).

Стойка 3. Её можно сбить, если «переборщить» с въездом.

Рекомендую действовать внимательно и осторожно. Стойки обычно сбиваются зеркалами заднего вида.

Обратите внимание, начиная с 1 сентября 2021 года во время выполнения упражнений на автодроме стойки (конусы) можно сбить дважды. Только на 3 раз кандидат в водители получит оценку «НЕ СДАЛ». Поэтому если во время выполнения упражнения «Въезд в бокс» Вы видите, что зеркало может зацепить вешку, то не переживайте по этому поводу. Главное — не пересечь линию колесом.

Что касается «въезда в гараж не до конца», то эту ошибку легко исправить. Ведь в любой момент можно проехать еще чуть-чуть задним ходом.

Габариты гаража

Схема прохождения упражнения на автодроме
Упражнение проводят на специальной площадке, но никакого гаража или бокса на ней нет. Для создания «гаража» используют конусы или указатели, которые ставят на расстоянии примерно 2,8-3 метра друг от друга в ширину и 5,5 м в длину (габариты стандартного гаража).

Чтобы получить оптимальный размер гаража, обычно просто прибавляют по 1 метру к ширине и длине машины, на которой производится упражнение. Кстати, для подобного упражнения подойдут автомобили, которые имеют габариты не короче базового ТС (4,4 м). Если машина меньше, то и размеры гаража сокращаются пропорционально, чтобы водитель компактного авто не получил преимущество при выполнении упражнения. Кроме самого гаража, размечают также и линию, по которой нужно будет двигаться.

Основные принципы выполнения

На схеме все просто:

• экзаменуемый подъезжает к линии начала;
• остановка;
• авто въезжает в имитированный бокс задом;
• остановка в гараже;
• курсант выезжает из гаража и из зоны упражнения.

Остается выслушать замечания инструктора или автоинспектора.

Носом вперед

При выборе свободного места на стоянке у супермаркета водители руководствуются быстротой реакции. Чем быстрее залез в карман, тем меньше приходится стоять другим участникам движения. Однако заезд носом часто бывает неаккуратным из-за той же быстроты. В итоге на паркинге машина стоит криво и порой попадает колесами на разделительные полосы, что раздражает других водителей.

Если карманы расположены рядом с глухим забором или находятся на подземном паркинге вдоль стены, то «утыкание» носом препятствует доступу в моторный отсек. Когда понадобится залить охлаждающую жидкость, проверить масло или поменять перегоревшую лампочку в фарах, придется откатываться назад и перегораживать проезд кормой.

Но самый существенный минус паковки носом — это трудности с выездом обратно. Если приходится выкатываться на проезжую часть, то надо часто смотреть в зеркала. А они после ночного простоя нередко замерзают, как и заднее стекло. Поэтому сзади трудно разглядеть что-либо и велик риск протаранить какой-нибудь предмет или задеть пешеходов.

Кроме того, во дворах водители ставят машины в непосредственной близости от припаркованных перпендикулярно автомобилей. Чтобы выехать с таких заблокированных мест, необходимо подворачивать кузов вбок. А как это сделать, если транспортное средство стоит рулевыми колесами в глубине парковочного места? При движении кормой вперед невозможно резко завернуть, такова физика управления машиной. Поэтому подпертый автомобиль нередко остается на месте, а его хозяин отправляется по делам на общественном транспорте.

Что делать, если машину ударили дверью на парковке? Подробнее

Полезные советы инструкторов

Прежде чем приступать к упражнению, необходимо осмотреться и представить, как заднее стекло въезжает в бокс, представить второй круг.

Руль поворачивают плавно, следя за тем, как машина реагирует на его движение.

Ориентир держат на правую крайнюю стойку, удаление машины от нее должно быть минимальным. Если курсант все делает правильно, сбить этот ограничитель у него при всем желании не получится. Левую сторону при этом тоже можно не контролировать.

Определить, правильно ли ведет себя экзаменуемый, просто — если авто идет вплотную к крайнему правому ограничителю, значит траектория верна.

Конечно, на экзамене возможно все, что угодно и выполнить упражнение идеально может не получиться. Если курсант понимает, что его машина вот-вот собьет ограничитель, нужно нажать на тормоз, отъехать чуть вперед и затем повторить попытку. Да, это два штрафных очка. Но зато экзамен еще не считается проваленным.

Нередко курсанты срезаются при выезде. Точнее — сбивают ограничители. Руль поворачивать можно не ранее, чем авто выедет из зоны не менее чем наполовину.

Распространенные ошибки новичков

При сдаче норматива определенный процент сдающих на ВП всегда допускает одни и те же ошибки, связанные с тем, что ученики еще не до конца чувствуют габариты авто. Конечно, в реальных условиях никто не будет подгонять человека, чтобы он заезжал в собственный гараж быстрее, чем за 2 минуты, а также запрещать ему при этом больше одного раза переключать скорость. Наоборот, в жизни часто случаются ситуации, когда на узкой улице подобный маневр осуществить за один полуразворот невозможно физически.

Тем не менее, запомнив основные ошибки новичков при заезде на место стоянки задом и доведя свои действия при выполнении маневра до автоматизма, любой владелец ТС будет чувствовать себя гораздо увереннее в условиях реальной езды по городу. Поэтому всем начинающим водителям нужно запомнить следующее:

1. Подъехав к «гаражу», руль необходимо начать выворачивать влево только тогда, когда передняя дверца машины поравняется с конусом «6» (см. рис. 1). Лишь в этом случае полуразворот и последующий въезд на парковочное место получится выполнить идеально.
2. Допускается также немного переехать угол бокса — тогда заехать в него задом с однократным включением обратной скорости также получится (правда, при этом придется корректировать движение ТС поворотами руля). А вот если начать поворачивать колеса, не доехав до угла «гаража» зеркалом, развернуть авто на дороге за однократное включение задней скорости не удастся. При движении назад ТС неизбежно собьет конус «3».
3. Даже если момент поворота руля выбран верно, все дальнейшие действия по заезду в бокс экзаменуемый должен осуществлять, контролируя траекторию движения ТС по обоим зеркалам на его передних дверцах (а не только по правому, как поступает большинство новичков). Во-первых, это гарантирует, что не будут задеты стенки бокса. Во-вторых, в реальных условиях это обезопасит водителя от столкновения с попутным ТС (пешеходом), который может двигаться по дороге мимо гаража в момент маневра.
4. Уже обогнув правый угол «гаража» и поставив авто параллельно его стенкам, не следует резко ускоряться. Руль может оказаться не в «нулевом» положении, что приведет к наезду на одну из боковых стен «гаража». Первые сантиметры по нему нужно проехать медленно и, лишь убедившись, что колеса стоят прямо, можно полностью заехать в бокс и закончить тем самым маневр.

Необходимо помнить, что не только при движении назад, но и при любых других маневрах на автомобиле крайне нежелательно выворачивать руль влево или вправо до самого упора. Причина: большинство современных машин оборудуются гидроусилителем руля, а подобные повороты рулевого колеса могут вывести из строя его насос.

Источник

Как правильно заехать в гараж задним ходом на автодроме при сдаче экзамена по новому регламенту

Упражнение N 8 «Въезд в бокс задним ходом»

28. При выполнении упражнения N 8 «Въезд в бокс задним ходом» у кандидата в водители проверяются навыки управления транспортным средством путем выполнения маневра, предусмотренного подпунктом «в» пункта 13(1) Правил, по постановке транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов (рисунок 9).

29. Кандидат в водители:

въезжает в зону выполнения упражнения;

маневрируя задним ходом при однократном включении передачи заднего хода, устанавливает транспортное средство в боксе так, чтобы проекция переднего габарита транспортного средства пересекла контрольную линию;

фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;

выезжает из бокса и пересекает линию окончания выполнения упражнения.

30. В зависимости от схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке, выполнение упражнения может осуществляться как с левой, так и с правой стороны от бокса.

Источник

Выполняем правильно упражнение «заезд в гараж» на автодроме

Эта статья первая из цикла обучающих материалов о том, как правильно выполнять практические упражнения при сдаче экзамена на права. Также периодически мы будем публиковать полезные статьи о сдаче теории, нюансах обучения в автошколе и об изменениях в законодательстве, касающихся сдачи на права.

В этой статье разберем пошагово как правильно выполнить популярное упражнение «заезд в гараж» на автодроме.

Почему это упражнение удается не всем с первого раза?

Въехать в бокс задним ходом сложнее в реальности, чем на автодроме. Из-за этого неопытный водитель может машину поцарапать или даже помять.

Происходит это потому, что водитель еще не привык к машине, не может правильно ориентироваться в пространстве, следовательно и задевает либо стенку, либо чужое авто.

Заезд в бокс задним ходом на экзамене еще называют маневрированием и движением задним ходом. И важный момент: нужно не только правильно заехать, ничего не задев, но и так же удачно выехать. Только в таком случае задание будет считаться успешно сданным.

Требования к выполнению упражнения

Нужно не только аккуратно въехать в бокс и выехать из него, но соблюсти следующие требования:

• Двигаться по разметке, не выезжая за ее края.
• Только разовое включение задней передачи.
• На выполнение упражнения дается только 120 секунд, то есть две минуты.
• Нет стоек – на автодроме будут использовать конусы. Возможно, кому-то это усложнит задачу.

Суть этого задания не только в том, чтобы водитель научился правильно въезжать в свой гараж. Выполнение этого же маневра правильно пригодится для того, чтобы аккуратно въезжать на парковочное место между двумя автомобилями.

На автодроме используют такие размеры бокса: длина 5400 мм, ширина 2800 мм. При этом длина ТС базово избирается 4 400 мм, а ширина 1 800 мм.

Как правильно выполнять упражнение: этапы пошагово

Алгоритм действий таков:

1. Подъехать зеркальной правой стороной к стенке бокса максимально близко, вывернуть руль в левую сторону. Водителю в это время нужно смотреть в правое боковое зеркало, потому что расстояние между правой стороной автомобиля и стеной гаража будет не больше 15 сантиметров.
2. После этого нужно включить габариты заднего хода, и начать плавно двигаться в сторону гаража. Если в момент сравнения задней двери с воротами въезда в бокс нужно выкрутить руль.
3. Плавно продолжить движение до тех пор, пока автомобиль займет верное положение. После этого выровнять колеса и продолжить движение до нужного положения авто на площадке или внутри бокса.
4. Завершение упражнения – установка автомобиля на нейтральную скорость передачи и фиксация ручным тормозом.

Вот обучающая схема:

Дорогие читатели! В статье мы говорим о типовых способах разрешения юридических вопросов, однако ваш случай может быть индивидуальным. Мы поможем вам решить конкретно Вашу проблему — просто обратитесь к нашему юристу:

[sc name=»8812″] (Санкт-Петербург)

8 800 511-75-68
(вся Россия)

Это быстро и бесплатно!

В реальности въехать в гараж или бокс, возможно, будет сложнее. Обусловлено это тем, что в помещении могут находиться какие-то преграды – инструменты, вещи, возможно еще какое-то транспортное средство.

Пошаговая инструкция выполнения упражнения на автодроме при сдаче экзамена

Не паникуя и не нервничая, спокойно садимся за руль, убираем подальше телефон, пристегиваем ремень и:

1. По команде инспектора выполняется заезд от стартовой линии.
2. Осуществляется движение по прямой, параллельно линии ВЕ. Важно в этот момент соблюдать расстояние: оно должно быть не больше 50 см с от линии ВЕ.
3. Дальше будет видна линия CD, при подъезде к ней нужно остановиться и даже немного ее проехать, саму малость.
4. Далее нужно вывернуть руль в левую сторону. Если автомобиль с гидроусилителем, то нужно делать это осторожно, не давя на руль до упора.
5. Затем нужно остановится без пересечения ограничительной линии из конусов (AF) и вывернуть руль в правую сторону, начав движение назад. Контролировать движение нужно смотря в правое боковое зеркало.
6. После того, как автомобиль сравнится с линией CD, нужно остановить его и выровнять колеса, продолжая движение.
7. При подъезде к контрольной прерывистой линии нужно сразу остановить автомобиль и поставив на нейтральную передачу поднять ручку ручного тормоза.
8. После этого инспектор даст команду выезжать. Здесь нужно запомнить вот что: максимальное выкручивание руля влево возможно только после того, как авто сравняется с воротной линией и центром окон передних дверей, иначе можно сбить конус, что зачтется как ошибка.
9. Завершается упражнение после того, как будет пересечена линия «стоп» и автомобиль будет остановлен полностью.

Самые частые ошибки и как их избежать

Чаще всего совершаются такие ошибки:

• Водитель сбил конусы. Возникает это чаще всего из-за того, что автомобиль выравнивают слишком поздно или слишком рано. Если водитель собьет два конуса, то экзамен будет провален.
• Заезд в бокс не полностью. Тут все просто – нужно проехать нужно расстояние.

Самое важно – это не сбить конусы или стойки и правильно выполнять маневр. Помните, что сдача экзамена начинается уже с момента, когда вы сели на водительское место. А потому телефон в руки брать уже нельзя и нужно сразу пристегнуть ремень.

Чем больше практики будет в выполнении этого упражнения до сдачи экзамена – тем лучше. Поэтому, если вы не уверены, что отработали все действия достаточно хорошо для того, чтобы не завалить практику, лучше возьмите дополнительные часы с инструктором.

Источник