Как построить гараж каркасного типа

Содержание

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

Капитальное кирпичное, блочное строение ставить дорого и долго. Поэтому наилучший вариант – это гараж из дерева, его можно построить своими руками за 2-3 недели. Самый длительный период уходит на подготовку монолитного фундамента, сама же каркасная конструкция проста в сборке. Что необходимо для возведения гаража «ходового» размера 6*4 – расскажем подробно в этой статье.

Начало строительства

Любое строительство начинают с чертежей и проекта гаража, а также владелец должен определиться:

  1. Сколько машин будет стоять в помещении и каких по размеру («ОКА» или «Хаммер»).
  2. Нужны ли дополнительные помещения под шкафы, инвентарь, запчасти, станки.
  3. Будут или нет складироваться инструменты.
  4. Предусматривается или нет яма.

Переходя от общего к частному, продумывая конкретные узлы и мелочи, можно рассчитать размер требуемого строения.

На заметку. Для авто «седан» хватит гаража 6*4. Под внедорожник нужен каркас, размером 6*6, а на 2 машины или микроавтобус потребуется гараж размером 6*8 и более.

Особенности выбора

Гараж из бруса и досок на основе каркасного типа значительно легче чем кирпичное, блочное или бетонное здание. Построить его можно своими руками, руководствуясь пошаговой инструкцией и имея минимальные зачатки знаний в строительстве. Он намного практичней, имеет свои минусы и плюсы.

Строительство каркасного гаража самостоятельно. Часть вторая. Каркас

Положительные моменты: простота и скорость возведения, дешевый материал, минимум инструментов.

Отрицательные моменты: горючесть, недолговечность, минимум защиты от проникновения воров.

Оптимальный выбор: гараж 6 на 4

24 м 2 с высотой в 3 м именно столько нужно оптимально, чтобы разместить одну машину, инструменты, запчасти и расходники к ней. Предусмотрены деревянные ворота размером 2,8*2,5 м, стены из каркасной (брус) основы и плит OSB (как на фото).

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

Лучше всего выбрать под каркасным гаражом монолитный фундамент.

Начинается строительство с подготовки места, нужно убрать мусор, выкорчевать пни, срубить и убрать кусты, деревья. Если потребуется – задействовать бульдозер, но это, за неимением собственной техники, значительно увеличивается стоимость строительства.

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

Обязательно снимают дерн и плодородный слой.

Фундамент

Казалось бы, что под каркасный гараж можно не делать основательный фундамент. Конструкция легкая, поэтому достаточно столбов из блоков, кирпича или свайный фундамент. Но следует учитывать, что вес машины существенный и делать простой пол из «дюймовки», а под ним ничего внушительного – не вариант.

Другое дело, что сильно заглублять его не нужно. Для гаража подойдет монолитный мелкозаглубленный плитный фундамент.

Алгоритм постройки:

  • Выполняется разметка. Колья устанавливаются попарно по углам будущего строения и котлована. Обвязываются веревкой, все вымеряется гидроуровнем или при помощи лазера. Размер – 6*4 или чуть больше, если нужно сделать отмостки.
  • Выкапывается котлован. Глубина его не больше 15-20 см, но все зависит от типа грунта. При близком залегании грунтовых вод, плавуне, лучше сделать его глубже до твердого слоя (пласты глины) на 40-50 см.

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

  • Далее дно засыпается щебнем, можно взять строительный мусор (битый кирпич, блоки), его мелко раздробить и засыпать. Это дешевле, чем покупать щебенку. Поверх засыпается слой песка в 10-15 см, смачивается и хорошенько утрамбовывается.

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

  • По периметру устанавливается каркас-опалубка из досок, его высота 15-20 см. Поверх слоя песка выгладывается гидроизоляционный материал, дешевле всего – рубероид.
  • Жесткость конструкции придает армирующая сетка или самодельная, сваренная между собой из железного прута сечением не менее 10 мм. Ее приподнимают над полом на 10-15 см, а ячейки не должны быть меньше 20*20 см. Чем тяжелее машина, тем основательнее должна быть конструкция.

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

Заключительный этап – заливается бетонная смесь и тщательно выравнивается.
Недостаток подобной технологии в том, что монолитный фундамент сохнет не менее 2-3 недель (оптимально месяц), в зависимости от погодных условий и глубины.

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

На заметку. Поверхность бетонной стяжки выстилают гидроизоляционным материалом (рубероидом). Это убережет фундамент от влаги. Но перед заливкой бетона рекомендуется добавить в него влагостойкие компоненты («Пенетрон», «Аквастоп»). Если кладется готовая фундаментная плита ее пропитывают водостойкой смесью.

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

Обустройство ямы

Яма в гараже имеет вид углубления в грунте, копается своими руками или при помощи экскаватора. Ее стены выкладываются кирпичом или блоками, пол заливается бетоном. После ее обустройства приступают к армированию и заливке основного фундамента.

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

Главные каркасные элементы

Основные элементы каркасного гаража:

  1. Венцы.
  2. Вертикальные стойки.
  3. Подкосы или укосы (при помощи их укрепляют каркас).
  4. Верхняя обвязка.

Первое – это выкладывают брус сечением 100*100, 100*150, 150*150 мм., он будет составлять основу и нижнюю обвязку конструкции. Под ним обязательно должен быть изолирующий материал (рубероид).

К бетонной основе брус крепится анкерами или по технологии в «полдерева». Между собой при помощи железных уголков.

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

Брус можно заменить досками 50*120 мм или 50*150 мм. Их укладывают в два слоя, закрепляют по похожей технологии в «полдерева» и скрепляют с бетонной основой фундамента болтами (анкерные винты).

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

При наличии столбчатого фундамента или крепости деревянного пола можно внутри рамы установить доски на ребро, брус в виде лаг. Так деревянный пол не будет проседать.

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

Вертикальные стойки из бруса 100*100 мм устанавливают после завершения монтажа нижней обвязки. Их можно ставить по отдельности и фиксировать при помощи уголков.

Или целыми стенками собирать вначале на земле, а затем рамой фиксировать на нижнюю стяжку.

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

Чтобы придать конструкции жесткость по углам обязательно делают укосы. Ставить их лучше внутри, чтобы потом без помех обшивать снаружи каркас плитами OSB или вагонкой.

После того как установлены все вертикальные опоры можно приступать к формированию верхней обвязки. Так как на нее будет приходится основная нагрузка крыши, все надежно скрепляется по аналогичной технологии как и нижняя обвязка – при помощи уголков, укосин и для жесткости по периметру ставятся дополнительные стойки и поперечные доски.

Как сделать полки в гараже своими руками из дерева

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

Принцип возведения кровли

Крышу гаража тоже можно сделать своими руками. Для регионов с несильными снегопадами подойдет односкатная. Для нее пойдут доски «дюймовки».

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

Для ее сооружения делают вертикальные стойки разной высоты, над входом самые высокие и далее с разницей в размерах на 30-40 см и более. Чем больше разница, тем больше крен, который должен быть кзади гаража или вбок.

Если разница высоты стен 30-40 см. и при ширине гаража в 4 м то уклон будет 10-20 градусов. Если снегу в регионе выпадает много, то лучше делать наклон не менее 30 градусов.

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

В качестве настила на крышу для гаража подойдет профнастил, шифер, металочерепица или ондулин. Предпочтение в этом деле отдают дешевизне материала или простоте укладки.

Выбор ворот

Ворота в гараж делают из дерева своими руками или заказывают. Проще всего – деревянные конструкции.

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

Бывают:

  • Распашные.
  • Раздвижные с автоматическим устройством (на рельсовой основе) и пультом дистанционного управления.
  • Подъемные.

Обустройство полов

Пол в гараже настилают уже после того, как будет смонтирована вся конструкция, обшиты стены OSB, досками, вагонкой. Для пола не подойдут шпунтованные доски, оптимально «дюймовка», если нужно прочнее – «пятидесятка». Закрепляются доски саморезами, обязательно оставляют зазоры в 3-5 мм. Они не дадут древесине деформироваться.

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

Если был установлен плитный фундамент то полы можно не делать деревянными. Поверхность обрабатывают укрепляющей грунтовкой, скрепляющей верхние слои бетона и дающей дополнительные гидрофобные качества. Сверху можно облицовать керамической плиткой или покрасить.

Каркасный гараж для автомобиля своими руками

Вся последовательность работ по строительству каркасного гаража из дерева хорошо показана в этом видео:

Заключительный этап

Как только гараж по каркасной технологии построен, утеплен, вывезен мусор нужно оформить объект в соответствующих инстанциях. Собирается пакет документов, подается в регистрационный орган и получаются на руки правоустанавливающие документы (на собственность).

Гараж своими руками видео

Часть № 1

Часть № 2

Часть № 3

Часть № 4

Часть № 6 (часть № 5 отсутствует)

Часть № 7

Утепление пола

Утепление стен

Утепление крыши

Источник

Каркасный гараж своими руками: дёшево и приятно

Сегодня редкий дачник не имеет машины. А любая машина нуждается в комфортном пристанище – ей нужен гараж. Конечно, его можно купить: привезут и за день поставят. Это удобно, но дорого. И тут автовладельцу приходит мысль, что можно построить гараж своими руками. Он уже видел, как мастера строили ему каркасный дом, и у соседа стоит каркасный гараж, очень симпатичный.

Что нам стоит дом, то есть гараж, построить… И строит!

Читайте в статье

Особенности каркасного гаража

Каркасная конструкция имеет массу достоинств. Конструкция очень технологичная, монтаж не вызывает трудностей и не требует высшей квалификации. Всю работу можно выполнить в короткие сроки. Если имеется нужный материал, то за 3–4 дня можно управиться. А цена материала вполне доступная. Можно строить хоть из дерева, хоть из металла.

Просто с металлом технология другая, другие навыки нужны. В любом варианте вес деталей небольшой, любой мужчина справится. А если есть умелый помощник, то работа пойдёт гораздо быстрее. И ещё важный момент – строительные работы можно вести в любое время года.

Каркасный гараж своими руками

Проектирование

Строительство дачного гаража – это всё равно строительство. Значит, строить нужно по правилам. А правила требуют начинать стройку с проекта. В нормальном проекте должно быть техническое задание, в котором в самом начале формулируется, что и зачем будет строиться.

Потом называются основные технические характеристики объекта: габаритные размеры, основной и дополнительные стройматериалы, способы соединения деталей, наличие или отсутствие отопления и сантехники.

В составе проекта изготавливаются чертежи общего вида гаража со всех четырёх сторон и сверху, сборочные чертежи крупных узлов, чертежи всех деталей. Это нужно для того, чтобы ещё на бумажной стадии продумать важные моменты технологии и заготовить все детали.

Один из чертежей проекта гаража с двухскатной крышей

Простой вариант на одну машину

Гараж, рассчитанный на одну машину, да ещё с односкатной крышей, действительно является самым простым вариантом строительства.

Гараж с односкатной крышей на одну машину

ФОТО: na-dache.pro Гараж с односкатной крышей на одну машину

В самом начале строительства надо определиться с типом фундамента. Каркасный гараж для одной машины является довольно лёгким сооружением, и для него нет никакого смысла делать мощный дорогой фундамент. Правда, вес имеет сам автомобиль, он стоит на полу гаража.

Наилучший вариант – это когда и сам гараж, и автомобиль стоят на одной бетонной плите неглубокого заложения. Правда, бетонная плита не позволит впоследствии при желании соорудить смотровую яму. Окно по контуру смотровой ямы можно предусмотреть при отливке плиты. Такой вариант вполне реализуем, но он не единственный.

Можно выбранную для гаража площадку покрыть асфальтом или по периметру соорудить ленточный фундамент неглубокого заложения и на нём затем смонтировать корпус здания. Под выбранные характеристики будущего гаража создаётся проект и строится сам гараж.

Проект на два автомобиля

Проект на два автомобиля отличается лишь размерами. Обычно оба въезда в гараж располагаются рядом по одному фасаду, хотя могут быть обстоятельства, при которых въезды нужно будет устроить с двух торцов или с двух противоположных фасадов. Это решать хозяину гаража, технических препятствий к этому нет.

Общие габариты гаража назначаются в зависимости от его предполагаемой загрузки. Нужно определиться, сколько машин будет стоять в гараже, какого они класса, нужны ли подсобные помещения или площади. Вокруг машины нужна свободная зона для выполнения работ по обслуживанию, полки для запчастей, сезонных колёс и хотя бы маленькая зона отдыха.

Размеры гаража в зависимости от его загрузки

ФОТО: stroy-okey.ru Размеры гаража в зависимости от его загрузки

Пошаговая инструкция по строительству

Каркасный гараж строится по тому же алгоритму, что и каркасный дом. Только объём работ поменьше и обустройство поскромнее.

Подготовительный этап

Подготовительный этап состоит в подготовке материалов, инструментов и строительной площадки. Из материалов потребуется для фундамента цемент, кирпич или бетонные блоки. Для самого каркаса нужен брус сечением 120 х 120 мм или 150 х 150 мм либо доски 50 х 120 или 50 х 150 мм, доски для крыши и стен, кровельный материал. Потребуется песок и щебёнка.

Для организации электроснабжения нужны провода, розетки, выключатели, лампочки с арматурой, а на крышу – кровельный материал. При желании утеплиться придётся приготовить утеплитель. Инструмент потребуется самый разный: для землекопа, бетонщика, каменщика, плотника, электрика.

Параллельно с закупкой и завозом материала можно заниматься подготовкой строительной площадки. Площадка выравнивается. В случае выбора бетонной плиты формируется песчано-щебёночная подушка с трамбовкой и проливкой водой. На площадке проводят разметку сначала контуров будущего гаража с запасом по длине сторон для отмостки, затем площадку выравнивают. Верхний плодородный слой почвы на 150–200 мм рекомендуется удалить.

После этого можно проводить разметку для строительства фундамента. Детали этой разметки определяются выбранным типом фундамента. Если фундамент будет ленточный, на земле намечаются контуры траншеи с учётом толщины опалубки и технологических зазоров. Если фундамент планируется столбчатый или свайный, то намечаются места установки всех столбов или свай. Контур плиточного фундамента будет немного выходить за периметр строения.

Обустройство фундамента

Монолитная плита

Фундамент типа «монолитная бетонная плита» можно укладывать на грунт любого качества, он создаёт равномерную нагрузку на всю площадь. Площадка выравнивается. Лучше не укладывать плиту на площадках с большим уклоном, в этом случае придётся потрудиться над организацией въезда машины в гараж.

Как сделать дренаж в подвале гаража

Бетонная плита сразу снимает вопросы с полом гаража. В плите потом не проделать окно для смотровой ямы, но можно предусмотреть его заранее. Отливку плиты можно делать с учётом конура смотровой ямы. На бетонную плиту можно укладывать нижнюю обвязку каркаса.

Фундамент «бетонная плита»

ФОТО: a1-dom.ru Фундамент «бетонная плита»

Ленточная разновидность

Ленточный фундамент делается по контуру гаража, примерно на 100 мм увеличивая каждую сторону. Его можно делать отливкой из бетона, предварительно установив опалубку. Большое заглубление не требуется, достаточно не более 0,5 м. Можно собрать из небольших бетонных блоков или из кирпича. Для лёгкого гаража ленточный фундамент будет сооружением с большим запасом прочности и грузоподъёмности.

Вариант на винтовых сваях

Варианты фундамента на винтовых сваях и похожий на него столбчатый вариант похожи. И верхушки свай, и верхние площадки столбов являются опорами для мощных балок, соединяющих противоположные стороны строения. На них создаётся ростверк – рама с перемычками. На углах балки рамы соединяются с перекрытием в половину толщины – вполдерева. На эту раму впоследствии настилается пол.

Столбчатый фундамент с ростверком

ФОТО: stroy-okey.ru Столбчатый фундамент с ростверком

Монтаж конструкции каркаса

В любой постройке каркасного типа можно выделить три структурных элемента: вертикальные стойки, горизонтальные обвязки и крыша. Ростверк является первым представителем горизонтальной обвязки, он крепится через гидроизоляцию к верхней поверхности фундамента. На раму ростверка на закладные детали крепления устанавливаются в соответствии с чертежами по разметке вертикальные стойки. Их тщательно выравнивают по вертикали и временно закрепляют.

Остов из деревянных брусков

Проверив точность установки вертикальных деталей каркаса, можно начинать формировать нижнюю обвязку, а затем и верхнюю. В намеченном по проекту месте вертикальные стойки формируют проём для въездных ворот гаража. В районе проёма обвязка должна быть усилена и стойки проёма должны быть более мощными. Установленные и обвязанные по низу и по верху стойки уже формируют в пространстве объёмный образ гаража.

Теперь можно сделать 2–3 промежуточных горизонтальных пояса. Для обеспечения жёсткости конструкции, чтобы она под действием ветра или случайного толчка не превратилась в параллелограмм, в диагоналях прямоугольных ячеек устанавливают распорки.

Металлокаркас

Если каркас собирается из металлического профиля, то после предварительной сборки на болтах и проверки всех перпендикулярных и параллельных установок соединения можно проварить.

Оборудование каркасной крыши

Любому строению нужна крыша, и гаражу тоже. Крыши бывают разные, но для гаража годятся простейшие варианты – односкатная или двухскатная.

Односкатный вариант

Крыша с одним скатом проста в строительстве, конструктивно проста, экономична в затратах, долговечна в эксплуатации. Такую крышу можно соорудить и над отдельно стоящим гаражом, и над пристройкой. Стропила укладываются на две разновысокие стены, профи говорят – наслоняются. Такая конструкция называется наслонной. Желательно, чтобы скат был развёрнут «на ветер», таким образом уменьшается ветровая нагрузка на крышу.

Для пролёта не более 4,5 м достаточно ограничиться просто стропилами. Если пролёт имеет размер больше, то придётся не просто укладывать стропила, а сооружать фермы.

Варианты подстропильной конструкции при разной длине пролёта

ФОТО: krovgid.com Варианты подстропильной конструкции при разной длине пролёта

Двухскатная разновидность

Крыша монтируется на готовом каркасе. Монтаж начинается с установки стоек для конька, потом устанавливается коньковый брус. Для уменьшения длины стропил стойки нужно ставить посередине коротких стен гаража. Коньковый брус крепится к стойкам методом врубки. Стропила следует укладывать парами: одним концом на конёк, другим – на стену.

Крепить по месту для начала лучше струбцинами. После проверки и выравнивания стропила надо закреплять гвоздями. Шаг укладки примерно 0,8–1,0 м. Свесы крыши (длина стропил) нужно выравнивать после укладки всех стропил. Если размеры гаража большие, то для увеличения прочности крыши стропила следует связать посередине горизонтальными балками. Это предупредит нежелательный прогиб длинных стропильных ног.

Обшивка стен

По окончании работ по строительству каркаса и крыши остаётся выполнить обшивку. Если не планируется утепление гаража, достаточно выполнить обшивку только снаружи – доской, стеновым профнастилом или влагостойкой фанерой, применяемой в качестве основы под последующую отделку. Одинарная наружная обшивка вагонкой предохранит от ветра и дождя. Зимой, да и просто в холодную погоду работать в таком гараже будет некомфортно. Но внешнюю обшивку обязательно нужно прогрунтовать и хорошо прокрасить.

Устройство кровли

После окончания установки стропил их нужно покрыть водостойкой мастикой, а затем накрыть гидроизолирующей плёнкой или мембраной. Плёнка крепится к стропилам специальными скобами. Настил ведётся снизу вверх, с обязательным перекрытием шириной 10 см. По длине крыши полотнища плёнки должны быть целиковыми. И на конёк нужно постелить одно целое полотнище со свесом на обе стороны.

После завершения гидроизоляции на крыше монтируется контробрешётка, по которой укладывается кровельный материал, например профнастил.

Установка ворот

Для гаража нужны ворота. Здесь имеется много вариантов: ворота могут быть распашные, раздвижные, подниматься вверх, сворачиваясь в рулон. Ворота можно открывать вручную, можно с помощью электромотора, нажимая кнопку на столбе, а можно и с радиопульта дистанционного управления. Можно даже позвонить по мобильному телефону – и ворота откроются.

Некоторые конструкции очень интересны. Они довольно компактны (при этом закрывают стандартный проём), имеют электромеханический привод и аварийный ручной. Перед гаражом не нужно чистить снег, они легко оснащаются автоматикой. Материалы для их изготовления недефицитные, технологии изготовления отработанные.

Подъёмно-поворотные ворота при открывании выполняют два движения – подъём и поворот. В итоге полотно ворот оказывается под потолком в горизонтальном положении. У рулонных ворот оно состоит из некоторого количества узких ламелей. Мотор крутит вал, на него наматывается полотно. Откатные ворота двигаются вдоль стены.

Складной вариант складываться пополам и поднимается вверх до горизонтального положения.

Имеется, по крайней мере, один щекотливый момент. Автоматизированные ворота хороши тем, что в плохую погоду можно, не выходя из машины, открыть ворота и въехать в гараж, а потом, не навешивая никаких замков, наглухо запереть ворота. Блокировка и разблокировка движения полотна ворот производится только при наличии электричества. Если электричество отключилось (а в сельской местности это не редкость), то полотно ворот не шелохнётся. В этом случае нужно делать систему резервного аккумуляторного электропитания или ручной разблокировки и ручного открывания ворот.

Если управление механизмом открытия/закрытия ворот осуществляется с радиопульта, то это большой плюс: управлять можно из дома, сада, машины. Но если вдруг окажется, что у соседа пульт работает на той же частоте, ворота начнут хлопать в двух гаражах. Поэтому нужно продумывать систему кодировки сигналов, но в любом случае ворота делать надо.

Дополнительные рекомендации

В своём гараже можно до бесконечности что-нибудь придумывать и доделывать.

Утепление гаража

Может быть и не сразу, но гараж надо утеплять. Следует заранее продумать возможность крепления внутренней обшивки стен и потолка. Промежуток между обшивками будет заполняться утеплителем, например минеральной ватой. В роли источника тепла может стать маленькая печка-буржуйка или электронагреватель. Под кровлей тоже необходим слой теплоизолятора, в летний солнцепёк он защитит от солнечного перегрева.

Подводка в гараж инженерных коммуникаций

В гараже обязательно должно быть электричество. Нужен свет, и его должно быть много. Сейчас у всех много разного электроинструмента: электродрели, электрошуруповёрты, электроточила, компрессоры, вентиляторы. У кого-то и токарный станочек найдётся. Поэтому зарядную станцию для аккумуляторов нужно иметь в гараже.

Сколько метров гараж от забора соседей

Значит, нужно делать проводку, устанавливать защитные автоматы и много розеток. К тому же и радиоприёмник можно включить, чтобы не скучно было, да и ворота могут быть электрифицироваными.

Хорошо и удобно, когда в гараже имеется водопровод: можно и руки помыть, и умыться перед выходом наружу после ремонтных работ. Также должны быть удобно размещены стеллажи, полки и шкафы для инструмента. Отлично, когда есть хотя бы маленький столик для работы.

Внутренний вид гаража

ФОТО: m-strana.ru Внутренний вид гаража

Заключение

Гараж необходим и для автомобиля, и для автовладельца. Каркасный вариант на дачном участке может построить практически любой «рукастый» мужчина. Стоить он будет недорого, а машина будет всегда прикрыта от непогоды и чужих шаловливых рук. К тому же лёгкий ремонт и обслуживание всегда можно провести без проблем.

Источник

Как построить каркасный гараж своими руками: пошаговая инструкция

Гараж является специализированным сооружением, предназначенным для хранения автомобиля. В этом строении создаются оптимальные условия, позволяющие даже заниматься мелкими ремонтными работами. Если у человека имеется частный дом, то он может самостоятельно сделать гараж рядом с жилым строением.

Для этого можно пользоваться разными материалами и технологиями, но наиболее часто возникает вопрос о том, как построить каркасный гараж. Такая конструкция считается простой и быстрой в создании. Дополнительно не приходится тратить на эту процедуру слишком много денежных средств.

Особенности конструкции

Перед тем как сделать каркасный гараж, следует оценить его преимущества и недостатки. Эта постройка выбирается довольно часто по разным причинам. К ним относится:

  • конструкция является легкой по сравнению с гаражом из кирпича, разных блоков или бетона, поэтому не приходится делать надежный и дорогостоящий фундамент;
  • для создания конструкции не нужно покупать дорогостоящие материалы, поэтому можно вложиться в небольшую сумму средств;
  • построить каркасный гараж своими руками довольно просто, поэтому не придется тратить много средств на оплату труда специалистов;
  • хранить в созданном строении можно не только автомобили, но и другую технику, представленную мотоциклами, снегоходами или иными аналогичными ТС;
  • можно даже выделить место для создания мастерской.

Каркасное строение можно хорошо утеплить, а также к этому зданию легко подводится электричество и даже отопление.

как сделать гараж каркасный

Преимущества и недостатки

Каркасные гаражи считаются востребованными конструкциями, что обусловлено многочисленными преимуществами. К ним относится:

  • невысокая стоимость строительства;
  • выполнить все работы может даже новичок своими руками;
  • материалы, применяемые во время строительства, являются доступными, поэтому их можно купить на рынке или в любом строительном магазине;
  • для обшивки созданного каркаса можно пользоваться разными материалами, представленными профнастилом, сэндвич-панелями или аналогичными материалами;
  • во время работы можно хорошо утеплить строение, поэтому оно будет теплым даже в зимнее время года;
  • не требуется пользоваться какими-либо специфическими и дорогостоящими инструментами;
  • даже без опыта работы можно получить готовую конструкцию буквально за две недели.

Процедура создания гаража заключается в создании каркаса, который далее обшивается разными подходящими материалами. Построить каркасный гараж своими руками можно из деревянных реек или металлических профилей. Такая конструкция имеет и некоторые недостатки. Например, если используется для создания каркаса древесина, то получается легко возгораемый объект.

Дополнительно внутри помещения люди редко чувствуют себя комфортно. Деревянные строения обладают коротким сроком службы, если периодически элементы из дерева не будут обрабатываться разными защитными составами.

как построить каркасный гараж

Сколько стоит построить каркасный гараж?

Основным преимуществом данного строения является его доступная стоимость. Именно поэтому многие владельцы земельных участков предпочитают пользоваться именно этой конструкцией для создания гаража. Стоимость небольшого объекта из древесины с использованием профнастила равна примерно 100 тыс. руб. Если иже делается конструкция для двух машин или для мастерской, то затраты значительно увеличиваются.

Стоимость зависит от того, используются ли для создания каркаса элементы из дерева или металла. Дополнительно учитывается вид фундамента, так как если он будет монолитным, то на его создание придется потратить больше средств, чем на создание ленточного основания. Обшивка оказывает непосредственное влияние на затраты, поэтому при использовании профнастила можно сэкономить много средств. Если же применяются сэндвич-панели, то стоимость гаража будет значительной.

Какой гараж дешевле построить: каркасный или пеноблочный? Если воспользоваться для создания каркасной конструкции недорогими деревянными рейками и профнастилом, то гараж будет дешевле, чем строение из пеноблоков.

Создание проекта

Перед тем как построить каркасный гараж, непременно формируется проект, на основании которого будет выполняться вся последующая работа. Процедура может выполняться конструкторским бюро или самостоятельно, для чего можно воспользоваться специализированными компьютерными программами. В процессе создания проекта определяются следующие моменты:

  • будет ли строение отдельностоящим или примыкающим к частному жилому дому;
  • сколько машин будет содержаться в гараже;
  • будет ли создаваться отдельная мастерская или смотровая яма;
  • определяются места расположения ворот, окон и дверей;
  • выбираются материалы, которые будут использоваться в процессе строительства;
  • выявляется оптимальная конструкция крыши;
  • производится расчет будущего фундамента;
  • определяются места подводки разных инженерных коммуникаций.

Дополнительно делается смета, с помощью которой можно понять, какое количество средств придется потратить для формирования данного строения. Если планируется хранить в таком гараже только одну машину, то подойдет конструкция, размер которой не будет превышать 6х4 м.

как построить каркасный гараж из дерева

Подготовка материалов

Перед тем как сделать каркасный гараж своими руками, важно подготовить для этих целей все нужные материалы и инструменты. В этом случае процедура будет выполняться оперативно и без необходимости совершать какие-либо перерывы.

Первоначально нужно определиться с тем, будет ли создаваться каркас из древесины или металла. Использование деревянных элементов обладает некоторыми преимуществами. К ним относится легкость обработки материала, а также формируется экологически чистое строение.

Если планируется выбор металлического каркаса, то придется подготовиться к трате значительного количества средств. Дополнительно нужно обладать навыками работы со сварочным аппаратом. Как построить каркасный гараж своими руками дешево? Для этого целесообразно выбирать для создания каркаса деревянные элементы. При таких условиях нужно подготовить древесину, лобзик, крепежные элементы, шуруповерт и проект.

Выбор древесины

Если владелец территории заинтересован в том, как построить каркасный гараж из бруса, то он должен учитывать следующие важные моменты:

  • выбирать можно цельные или клееные брусья;
  • цельные брусья обладают небольшой стоимостью, но конструкция из них подвергается усадке;
  • непрофилированные брусья могут давать трещины, а также их нужно довольно часто обрабатывать антисептиками;
  • клееный брус не подвергается деформации, поэтому даже после возведения объекта элементы сохраняют свою прежнюю форму;
  • для строения гаража можно выбрать брусья из сосны, лиственницы или дуба.

Дополнительно для создания такого строения можно воспользоваться металлическими трубами, обладающими доступной стоимостью. Но срок службы данного гаража не будет превышать 20 лет. Поэтому наиболее часто граждане предпочитают пользоваться качественной и хорошо просушенной древесиной.

какой гараж дешевле построить каркасный или пеноблочный

Выбор фундамента

Как построить каркасный гараж из дерева? Процедура начинается с обустройства основания. Для этого можно обустраивать разные виды фундамента. Наиболее часто выбираются следующие варианты:

  • формируется монолитная плита, но для организации такого основания придется потратить много времени и денежных средств;
  • столбчатый фундамент;
  • ленточное основание;
  • конструкция на сваях.

Прекрасным выбором считается создание монолитной конструкции, так как армированная стяжка прослужит долго, а также будет стойка перед разными негативными воздействиями. Столбчатый фундамент считается не слишком хорошим вариантом для гаража, поэтому выбирается обычно только при наличии мягкого грунта. Самым распространенным считается ленточное основание, которое обладает хорошей прочностью и оптимальной стоимостью.

Как называется дверь в воротах гаража

Формирование ленточного фундамента

Процедура его создания делится на следующие этапы:

  • территория, подготовленная для строительства, расчищается от разного мусора и ненужных элементов;
  • наносится разметка, для чего нужно ориентироваться на ранее созданный проект;
  • в каждом углу устанавливаются колышки, обладающие хорошей прочностью;
  • расстояние между колышками должно точно соответствовать тем сведениям, которые имеются в ранее созданном проекте;
  • правильность замеров определяется с помощью лазерного уровня;
  • между колышками натягивается прочная бечевка;
  • по разметке делается траншея, глубина которой равна примерно половине метра;
  • важно убедиться, что стенки траншеи не отклоняются по вертикали и горизонтали;
  • устанавливается опалубка, формируемая из обрезных досок или фанеры;
  • на дне делается подушка из гравия и песка;
  • в опалубку укладывается арматура;
  • заливается конструкция качественным бетонным раствором, созданным непосредственно перед проводимыми работами;

После заливки нужно выровнять поверхность по горизонтали, после чего бетон укрывается полиэтиленом. Высыхает раствор примерно в течение трех дней, после чего можно приступать к последующим работам. Если разобраться в том, как построить каркасный гараж, то даже новичок легко справится со всеми этапами.

построить каркасный гараж своими руками

Создание каркаса

Следующий этап, объясняющий, как построить каркасный гараж, заключается в формировании непосредственного каркаса. Для этого выполняются действия:

  • делается нижняя обвязка, для чего деревянные детали соединяются друг с другом, а далее прикрепляются к фундаменту;
  • деревянные элементы фиксируются специальными болтами;
  • к основанию каркас прикрепляется анкерами;
  • одновременно с нижней обвязкой можно сделать деревянный пол, для чего лаги прикрепляются к основанию;
  • на них далее стелется финишное основание, для чего обычно выбирается дощатый пол;
  • после этого делаются боковины гаража, для чего деревянные элементы фиксируются в нужных местах и соединяются уголками и саморезами;
  • чтобы конструкция была устойчивой и надежной, применяются распорки и разные деревянные перекладины;
  • далее выполняется верхняя обвязка, которая делается таким же образом, что и нижняя обвязка;
  • процедура заканчивается созданием остова крыши, причем наиболее простой в обустройстве считается односкатная конструкция.

Процесс создания каркаса выполняется буквально в течение одной недели. Для этого важно постоянно проверять правильность установки каждого элемента с помощью строительного уровня.

как построить каркасный гараж своими руками дешево

Обшивка каркаса

Далее сделанный каркас обшивается подходящими материалами. Для этого можно пользоваться профнастилом, сэндвич-панелями или другими аналогичными панелями. Выбрать конкретный материал нужно до создания каркаса, чтобы между отдельными элементами из дерева было оставлено оптимальное расстояние.

Для крепления листов выбираются подходящие крепежные элементы. Обычно в разных панелях еще в заводских условиях делаются отверстия для крепежей, значительно упрощающие процедуру обшивки каркаса.

Финишные работы

Заключительные этапы работы заключаются в обустройстве крыши, причем для ее обшивки можно пользоваться профнастилом или металлочерепицей. Дополнительно производится утепление гаража, для чего между частями каркаса укладывается минеральная вата или другой подходящий утеплитель.

После этого к конструкции подводятся разные инженерные коммуникации, к которым относится отопление и электричество. Далее устанавливаются ворота, окна и двери, для которых в каркасе должны предусматриваться соответствующие отверстия.

как сделать каркасный гараж своими руками

Заключение

Любой человек может разобраться в том, как построить теплый каркасный гараж. Для этого можно пользоваться деревянными или металлическими элементами. Для обшивки конструкции могут применяться разные подходящие материалы. Процедура выполняется оперативно и легко, а также не приходится тратить на создание сооружения много денежных средств.

Чтобы строение прослужило довольно долго, важно выполнять работу по заранее сделанной схемой и с использованием качественных материалов.

Источник

Как построить каркасный гараж своими руками

Каркасный гараж станет отличным решением для хранения автомобиля. Его можно сделать теплым, сухим, комфортным. Тогда в таком помещении можно чинить машину, хранить инструменты, а также автозапчасти, консервацию и многое другое.

каркасный гараж

Преимущества и недостатки каркасного строительства

Сейчас каркасное строительство постепенно завоевывает все большое доверие и популярность. Безусловно, можно возвести гараж из кирпича или керамзитовых блоков, других традиционных материалов. Однако именно для гаража такой вариант будет не вполне рациональным, поскольку потребует значительных финансовых вложений. Каркасный гараж станет надежным строением для хранения автомобиля, при этом построить его можно в сжатые сроки, с минимальными затратами.

Хорошее решение – построить каркасный гараж своими руками. Тогда автолюбитель сумеет отлично сумеет сэкономить на работе, поскольку ему не понадобится приглашать квалифицированных строителей. Учитывая сравнительно небольшой вес, относительную простоту конструкции, каркасные гаражи можно возводить своими силами без проблем. Главное, знать точно об особенностях материалов, инструментов, ознакомиться с алгоритмом работ, запомнить пошаговую инструкцию.

Плюсы каркасных гаражей

Обозначим ключевые плюсы, которыми отличается строительство каркасного гаража своими руками.

  • Демократичная цена. В конечном счете, можно добиться значительной экономии, приобретая строительные материалы и инструменты разумно.
  • Конструкция отличается небольшим весом, поэтому с установкой проблем не возникнет. Люди справляются с задачей своими силами. Грузоподъемную технику не задействуют, что заметно экономит средства.
  • Изготовление каркасного гаража отличается относительной простотой. Если знать алгоритмы работы, ознакомиться с пошаговой инструкцией, сложностей в процессе не возникнет: можно действительно построить каркасный гараж своими руками.
  • Ограничений по сезонности практически нет. Допускается возведение каркасного гаража и в зимний период, хотя закладывать фундамент будет несколько сложнее.
  • Сооружение будет иметь достойные технические характеристики. Каркасные гаражи привлекают прочностью, долговечностью, износостойкостью. Им не страшны негативные атмосферные и механические воздействия.
  • Работы можно осуществить в сжатые сроки.

Каждый желающий сумеет быстро убедиться в преимуществах каркасных гаражей, если посмотрит видео, фото с готовыми строениями. Такие строения служат долгие годы, сохраняя свои первозданные технические характеристики.

Есть и некоторые нюансы. Очень важно тщательно соблюдать технологию, помнить обо всех особенностях строительства. Желательно продумать тщательно утепление, отделку стен. Хорошее решение – подготовить заранее эскиз каркасного гаража, сделать чертеж и произвести соответствующие расчеты. Обязательно нужен хотя бы минимальный набор профессиональных инструментов.

Из минусов можно отметить только одно: если не следовать алгоритмам, нарушать технологию строительства, характеристики не будут соответствовать заданным. Но это относится к возведению любого гаража, независимо от материалов.

В конечном итоге, при соблюдении всех технологий строительства, можно возвести каркасный гараж, который по своим характеристикам, долговечности и эстетическим качествам не будет уступать гаражам из других материалов.

Возводим гараж каркасного типа из металлопрофиля

У металлических каркасов есть целый ряд преимуществ. Это быстрая сборка, прочность и пожарная безопасность, долговечность и повышенная устойчивость к износу. Из минусов стоит отметить более высокую цену на материалы, а также некоторые сложности в плане технологии работ. Необходимо хорошо владеть болгаркой и иметь навыки, опыт сварки.

Разумеется, понадобится и сварочный аппарат, что несколько повысит затраты. Однако это не так существенно, если автолюбитель сумеет самостоятельно достойно с ними справиться.

Для работы понадобится металлопрокат или гнутый профиль. Постараемся осветить основные этапы работ. Это краткий алгоритм возведения каркасного гаража своими руками.

  1. В первую очередь укладывают на фундамент стартовый профиль. Фиксация производится с помощью анкеров.
  2. Профили друг с другом необходимо тщательно сваривать. В принципе, фиксация с применением саморезов допускается, однако специалисты говорят о недостаточной прочности подобного соединения.
  3. Полностью проваривается периметр – нижняя часть каркаса.
  4. Затем 4 вертикальные стойки необходимо установить по углам. Каждый профиль размещают углом наружу, а затем приваривают к анкерам и нижнему периметру.
  5. Потом приходит очередь сборки верхнего периметра. Он состоит из металлического профиля, а приваривается непосредственно к опорным стойкам, стоящим вертикально. Он станет в дальнейшем базой для стропильных ферм.
  6. Готов каркас, к которому приваривают горизонтальные ребра жесткости, вертикальные промежуточные стойки.
  7. Крышу делают наиболее подходящего типа. Бывают плоские, двускатные и односкатные крыши.
  8. Ворота делают из уголка. Основной каркас распашной конструкции должен быть прямоугольным. Обязательно привариваются горизонтальные ребра жесткости.
  9. Ворота ограждают от коррозии с помощью специальной краски, а также утепляются пенополистиролом, минеральной ватой или другим материалом.
  10. Дополнительный профиль приваривают над проемом ворот, чтобы усилить конструкцию каркасного гаража.
  11. Остается только приварить петли, установить по инструкции запорную арматуру на ворота.
Как сделать скважину в гараже

Специалисты отмечают, что выгоднее заказывать металлический каркас гаража в готовом виде.

Взводим каркасный гараж из брусьев

Это хороший вариант для максимальной экономии при строительстве каркасного гаража, однако каркас из бруса в обязательном порядке обрабатывают специальным составом для обеспечения защиты от огня. Возведение гаража из брусьев напоминает работу при строительстве металлического гаража. Когда собрана нижняя обвязка, установлены вертикальные и промежуточные стойки, остается собрать верхнюю обвязку и выполнить монтаж стропильной системы.

Есть некоторые нюансы, которые следует знать при работе с брусом.

  • Брус должен быть качественным. Мастера отмечают, что оптимальный размер – 15 на 15 или 10 на 10 см.
  • Укосины надо делать с использованием доски 10 на 5 см.
  • В роли крепежных элементов надо применять саморезы, анкеры. Анкерами крепят нижнюю обвязку к фундаменту, а для монтажа других элементов можно взять саморезы. Хороший вариант – иметь специальные перфорированные пластины для крепежа.
  • Рекомендуется соблюдать расстояние в 30-120 см, устанавливая вертикальные стойки.

Материалы, инструменты, необходимые для строительства

Набор материалов полностью зависит от типа каркасного гаража. Из инструментов необходимо запастись совковыми лопатами, молотком и уровнем, а также иметь при себе перчатки, опалубку.

В нашем случае материалом станет древесина. Можно выбрать липу, осину, лиственницу. Стоит отметить уникальные характеристики лиственницы. Это дерево отличается прочностью. Оно совершенно не боится влаги, под ее воздействием становится еще крепче.

Каркасы гаражей бывают всего двух типов. Именно из них вам и понадобится выбирать один вариант.

Гараж из дерева

Деревянный каркас привлекает безупречной экологической чистотой, простотой обработки. Кроме того, данный материал является энергосберегающим. Однако, если говорить о стоимости материала, можно отметить его относительную дороговизну. Если сравнивать с металлом, вариант из дерева потребует больших затрат.

Гараж из профильных труб

Данный каркас значительно экономичнее. При этом он имеет достойные технические характеристики: отличается простотой монтажа, прочностью, долговечностью, хорошей устойчивостью к атмосферным и механическим негативным воздействиям.

Строительство каркасного гаража своими руками: пошаговая инструкция

Когда уже имеется определенное место под возведение гаража, можно приступить к проработке всех этапов строительства, а потом и непосредственно к деятельности. Первым этапом будет составление чертежа.

Чертеж

Некоторые мастера считают, что можно обойтись и без чертежа. Однако специалисты с большим опытом уверены: надо обязательно сделать чертеж, еще раз подумать о размерах и расположении гаража, представить его себе конструктивно. Важно произвести грамотный расчет материалов, определить примерный бюджет работ по строительству каркасного гаража своими руками.

Фундамент

Этап закладки фундамента является наиболее ответственным. Сначала надо продумать особенности расположения гаража, определить, насколько удобно к нему будет подъезжать. Желательно строить гараж вблизи дома. Важно учитывать высоту пролегания грунтовых вод, состав почвы.

Фундаменты могут быть разных видов. Рассмотрим основные особенности трех типов фундамента.

  • Ленточный более экономичен с финансовой точки зрения. Он универсален, подойдет практически для любой почвы.
  • Монолитный устанавливается с заливкой плиты, армированием. Затем потребуется еще и стяжка пола. Фундамент отличается повышенной прочностью, но требует длительной сушки основания из бетона, которая в среднем занимает месяц.
  • Наиболее бюджетный вариант – свайный фундамент. Но он не очень подходит для гаража, требует повышенной прочности пола. Сложно установить его без специальной техники.

Не забудьте о погребе и смотровой яме, когда будете сооружать фундамент. Сейчас мы представим пошаговую инструкцию возведения фундамента монолитного ленточного типа. Именно он больше всего подходит для каркасного гаража.

Возведение фундамента каркасного гаража: алгоритм

Запоминайте все нюансы. Вам будет проще установить фундамент, если вы последуете всем рекомендациям.

  1. Подготовка основания. Участок расчищается. Устраняется не только мусор, растения, но и верхний слой земли. Производится разметка. Для этого понадобятся колышки со шнурами, угольник и лазерный дальномер, отвес с уровнем. Разметку ведут от угла. Нужно вбивать колышек, используя отвес. Потом надо отложить расстояние, равное длине будущего гаража. Потом вбивают следующий колышек, а между ними протягивают тросик. От первого колышка надо отложить ширину фундамента, вбить третий колышек и убедиться, что создан именно прямой угол. Потом, когда вбиты все четыре колышка, важно перепроверить точность углов, длины сторон. Чтобы разметить внутреннюю часть фундамента, надо отступать на расстояние, равное ширине ленточного фундамента. Следует постараться не допускать погрешностей.
  2. Выкапывание траншеи. В соответствии с разметкой выкапываются траншеи. Глубина будет зависеть от уровня залегания грунтовых вод, характеристик почвы. Стенки необходимо делать вертикальными. Дно надо тщательно уплотнить, а затем застелить геотекстилем и засыпать слоем песка. Потом все утрамбовывается повторно, уже с использованием полива.
  3. Сборка опалубки. Для этого пригодится фанера и ДВП, обрезки металла, пластика и досок. Шляпки гвоздей должны быть внутри опалубки, а торчащие концы обязательно надо загибать. Хорошее решение – обматывать опалубку полиэтиленом. Тогда будет создан нужный режим влажности, пока бетон увеличивает свою прочность при застывании. Щиты надо укреплять стяжками.
  4. Армирование. Тут нужны стальные прутья, а также вязальная проволока для их скрепления. Каркас устанавливают на подпорки. Запомните: от опалубки до арматуры должно оставаться расстояние в 5 см.
  5. Заливка фундамента. Бетон требуется заливать одновременно. Это важно для обеспечения монолитности конструкции. Когда бетон залит, его протыкают тонкими прутками из металла, уплотняют с использованием вибробура. Потом следует накрыть бетон полиэтиленом. Первые 7-10 дней поливайте бетон водой. Затем поверхность тщательно шлифуется.

Когда основание уже готово, обязательно обеспечивают его гидроизоляцию с использованием рубероида или битумной мастики.

Крыша

В данной статье хорошо описано как возвести крышу гаража

На завершающем этапе возведения гаража важно обустроить крышу. Нужно учитывать, что будет заметная нагрузка снега, ветра. Необходимо позаботиться о грамотной установке стропильной системы. Желательно сначала собрать конструкцию на земле, а уже потом закрепить ее на гараже, фиксируя к стенам. Оптимальное решение – двускатная равнобедренная крыша.

Для фиксирования требуется конек, а также обрешетка из брусьев. В роли базового материала можно взять битумный лист, черепицу или профнастил. Помните, что размер свеса должен составлять минимум 40 см. Также не забудьте о водостоках.

Отделка, утепление

Способы отделки и утепления

Облицовывают гаражи сайдингом и евровагонкой, профилированным листом и облицовочным кирпичом. Все зависит от вашего вкуса, планируемого бюджета. Также надо утеплить гараж изнутри. Оптимально подойдет минеральная вата. Хороший вариант – применять обычную полиэтиленовую пленку для обшивки стен гаража с внутренней стороны.

На финальном этапе остается позаботиться о гаражных воротах. Можно выбирать среди раздвижных и распашных, откатных и секционных моделей. В большинстве случаев автолюбители предпочитают традиционные распашные ворота. Их, при необходимости, не составит труда сделать лично, используя уголки, металлический лист. Для фиксации элементов, монтажа понадобиться использовать сварочный аппарат.

Источник
Рейтинг
Загрузка ...