На Морской набережной появилась тяжелая техника. Как передает «100 ТВ», в кооперативе «Морская» сносят гаражи. Здесь будет проходить магистраль Западного скоростного диаметра.
Многие собственники признают — дорога строится во благо города, но не согласны с тем, какими методами освобождает эту территорию застройщик. О том, что освободить занимаемые боксы нужно в кратчайшие сроки, появилось лишь объявление.
Однако никаких судебных решений собственникам не предъявили. Кроме того, сначала им обещали заниженные компенсации. Но тем, кто на них не согласился, обещают, по словам собственников, и вовсе не выплатить.
Некоторые собственники гаражей обратились в прокуратуру с требованием провести прокурорский надзор за ситуацией, которая сейчас складывается в кооперативе. Однако это заявление было направлено в администрацию Василеостровского района. Но и там на просьбы владельцев не отреагировали, сославшись на постановление Смольного.
Добавление комментария:
| Добавить комментарий |
Незаконный снос гаражей на Лихоборской набережной
Источник: doroga78.ru
На Морской набережной приговорили к сносу КАС «Маяк». На его месте обещают построить школу
Владельцам гаражей в КАС «Маяк» на Васильевском острове дали срок до 16 февраля, чтобы освободить территорию и отчитаться об этом в комитет по контролю за имуществом Петербурга. Такие объявления появились накануне, 3 февраля, на воротах гаражей на Морской набережной — фото опубликовали в паблике «Живем на Васильевском» «ВКонтакте».
Речь идет об участке №47, расположенном у дома №12, корпус 3, литера А по улице Кораблестроителей. В случае если владельцы гаражей не исполнят требование чиновников в срок, территорию освободят от лишнего в принудительном порядке.
В пресс-службе комитета сообщили, что на этом участке запланировано строительство школы на 1375 мест, возводить объект будет инвестор, для чего город предоставит ему участок.
По словам чиновников, гаражный кооператив «живет» на этой территории без правовых оснований. Договор аренды был заключен с Василеостровским отделением Всероссийского общества автомобилистов, однако в 2020 году город уведомил арендатора об отказе от договора, прекращение отношений зафиксировано в Росреестре.
Впервые город попытался разорвать отношения с коллективной автостоянкой еще в 2011 году, как тогда заявляли владельцы гаражей, в земле под КАС находятся химические и радиоактивные отходы: захоронения отходов топлива подводных лодок, завода им. Козицкого (ртутные соединения бракованных телевизионных кинескопов) и производства НИИ 33. На тот момент необходимость освободить участок объяснялась строительством развязки ЗСД.
Источник: gorodskoyportal.ru
Владельцы гаражей на Морской набережной выступили против сноса их боксов
spb-projects.ru
Снос гаражей в зоне строительства ЗСД *произведён*
Обсуждение строительства ЗСД (Западного Скоростного Диаметра)
Сообщение Сергей Р » Сб дек 11, 2010 19:38
..надежда умирает последней, все таки в «Свободе» ставят и ремонтируют недешевые машинки неПростые люди, хотя они уже все знают и потому решения приняли. «Славнефть» может попасть в подъемы/спуски, надо смотреть схемы, которые пока спрятаны. Через Камышевую ЗСД пройдет верхом, потому что опоры будут ставить прямо на месте снесенного магазина, ну или максимально рядом.
«ГазПромНефть» стоит далеко и ЗСД там поворачивает. Потому только гаражи в повороте.
Сообщение Остап73 » Сб дек 11, 2010 20:27
Мылся у виадука на мойке Диамант, спросил их, будут ли их сносить в связи с строительством ЗСД, получил утвердительный ответ НЕТ. За ними гаражи, дальше свободный участок, как раз для ЗСД, только получается что ЗСД и Планерная будут не параллельно.
Сообщение Alex » Сб дек 11, 2010 21:54
Остап73 писал(а): спросил их, будут ли их сносить в связи с строительством ЗСД, получил утвердительный ответ НЕТ .
Прикольно.
Они что — все из Болгарии?
Сообщение Сергей Р » Сб дек 11, 2010 22:10
Остап73 писал(а): .. получил утвердительный ответ НЕТ..
..радует, что не отрицательный ДА
Сообщение tlotr » Чт апр 14, 2011 16:04
Дирекция Западного скоростного диаметра сообщила журналистам, какие здания и сооружения пойдут в Петербурге под снос в связи со строительством центрального участка этой платной трассы. Первыми пострадают владельцы гаражей.
.
Как пишет «Деловой Петербург».
полностью снесут автомобильную стоянку ПО № 27 Всероссийского общества автомобилистов на улице Народного Ополчения на 1100 машино-мест и частично три стоянки, «Сигнал», «Шторм» и «Морская», в Василеостровском районе на 1400 мест *.
Как отмечает издание, дирекция ЗСД заявляет, что все гаражные кооперативы предупреждены о предстоящем сносе, в сводно-сметном расчете на строительство ЗСД предусмотрены затраты на выплату компенсаций гражданам — владельцам гаражей, чьи гаражные строения расположены в границах строительства ЗСД. Выплата компенсаций будет осуществляться путем заключения соглашений между владельцем гаража и комитетом по развитию транспортной инфраструктуры. Размер компенсации будет определен согласно действующим нормативно-правовым актам правительства Санкт-Петербурга.
По словам Бориса Карпова, координатора Межрегионального профсоюза владельцев гаражей «Рубеж», по предыдущему опыту переговоров с владельцами гаражей можно судить, что размер компенсации не превысит 30 — 40 тыс. рублей. По его словам, пока никаких переговоров с автомобилистами не было и точная дата сноса неизвестна.
* Как уточнила «Водителю Петербурга» специалист отдела сопровождения и развития проекта ЗСД Ольга Подклетнова на самом деле будут снесены 411 гаража на улице Двинской и 654 гаража на стоянках «Сигнал», «Шторм» и «Морская».
UPD: Коллега jangolen подсказывает, что вместо Народного Ополчения следует читать Двинская.
Последний раз редактировалось tlotr Чт апр 14, 2011 21:22, всего редактировалось 1 раз.
Сообщение jangolen » Чт апр 14, 2011 20:42
Зачем во все темы сразу одно и тоже постить, да еще сомнительного качества?
Сообщение Prof » Пн июн 27, 2011 22:52
Так же очень активно начался снос гаражей. Половина уже без крыш и дверей. Наконец то.
Гараж Путина в Петербурге хотят снести
Об этом премьеру сообщили на координационном совете Народного фронта
В кооперативе «Шуваловском» боксы сносили вместе с автомобилями. В ПО-6, где стоит гараж Путина, пока тихо. Но и этот кооператив планируют снести.
Возил картошку
— Гаражи — эта тема касается многих, и Владимира Владимировича, между прочим, тоже, — заявил на совещании председатель общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» и член координационного совета Общероссийского народного фронта Вячеслав Лысаков.
— Докладываю вам: массовый снос гаражей происходит и в Москве, и в Санкт-Петербурге. Это проблема общая, причем компенсации никто практически не получает. К сожалению, готовится к сносу и гараж вашего отца, которого старожилы помнят. Пока временно решение это отложено.
Владимир Владимирович, к которому гараж перешел по наследству, сообщил, что там у него стоит прицеп.
— Я на нем картошку возил, на этом прицепе, — вспомнил премьер.
— Я думаю, он как память тоже дорог, — отметил Лысаков.
— Почему как память? Это материальная ценность, — подчеркнул Путин.
Лысаков сообщил о проблемах многострадальных петербургских гаражников. Достойные компенсации пока получили только владельцы боксов, снесенных из-за строительства ЗСД. Председатель общества автомобилистов предложил заморозить решение о сносе на пару лет и создать специальные согласительные комиссии при региональных советах, который занялись бы этим вопросом.
— Послушайте, это нужно смотреть, что там происходит, — прокомментировал Путин. — Я же не знаю. Если там дорога…
— Нет, там не строится дорога, — заверил Лысаков. — Там бизнесмены выкупают площади.
— Надо посмотреть, — повторил премьер. — Если они выкупают, чтобы жульничать, перепродать потом, нужно это, конечно, остановить немедленно. Но надо посмотреть по сути.
ЗСД расселяет гаражи на Васильевском
Сообщение Zhukov.p.e » Чт фев 09, 2012 14:15
ЗСД расселяет гаражи на Васильевском
09.02.2012 13:26
Владельцы гаражей на Морской набережной Васильевского острова получили устные предупреждения о скором выселении из трех КАСов. На вывоз имущества автомобилистам дали два месяца. На выбор предложили либо компенсацию за боксы, либо новые места также на Васильевском, куда уже сейчас можно переехать. Прием документов на выплаты начался 9 февраля.
Первые разговоры о съезде с территории КАС начались еще на прошлой неделе. Почти всем владельцам гаражей уже позвонили председатели кооперативов «Шторм», «Морская» и «Сигнал», расположенных на Морской набережной Васильевского острова, напротив домов 27-35. Согласно данным строителей, судьбу боксов нужно решить в срок с 1 февраля до 1 апреля 2012 года. На выбор всем предлагается два варианта — либо получить компенсацию за место, либо за свой счет вывезти металлические конструкции на другой участок.
Судя по общению председателя одного из кооперативов с владельцами, большинство автомобилистов выбирает компенсацию за гараж. Пока точная сумма неизвестна, в КАСах называют цифры от 17 до 20 тысяч рублей за место. Для того чтобы получить эти деньги, нужно погасить все задолженности по оплате аренды, а также иметь оформленное в ГУП «ГУИОН» (ПИБ Василеостровского района) удостоверение на бокс.
С 9 февраля в помещении правления КАС «Шторм» по адресу: Морская набережная, 32, начинает свою работу общественная приемная, сотрудники которой будут составлять мировые соглашения на снос гаражей в обмен на компенсацию. Методика ее расчета прописана в постановлении правительства Санкт-Петербурга № 1234 от 16.09.2010. Согласно документу стоимость каждого строения зависит от размеров, типа и года постройки бокса.
Владельцам гаражей предложили еще один вариант: отказаться от выплаты компенсации и за свои деньги вывезти все имущество, включая сам бокс, на специально выделенные места. Для переселенцев нашли места в КАС «Маяк», расположенном тоже на Морской набережной, в трех километрах от «Шторма». Для переезда нужно будет лишь очистить место за свой счет и переместить бокс.
«В «Маяке» есть около 300 брошенных и покосившихся гаражей. К ним уже лет десять никто не подходит, часто это деревянные постройки, у которых провалилась крыша и стенки», — рассказали по телефону нашему корреспонденту в КАС «Маяк».
По данным «Водителя Петербурга», всего под снос на Морской набережной пойдут 642 гаража: 428 строений в КАС «Шторм», 146 в КАС «Морская» и 68 в КАС «Сигнал». По мнению председателей коллективных автостоянок, большинство владельцев выберет компенсацию, ведь многие постройки находятся в ветхом состоянии или вообще не используются, поэтому мест под переезд в «Маяке» должно хватить всем желающим.
Схема размещения гаражей КАС
Схема размещения гаражей КАС «Шторм». Красной линией показана граница сноса.
На их месте будет расположена развязка Западного скоростного диаметра, с несколькими въездами и съездами.
Схема развязки ЗСД на месте гаражей
Схема развязки ЗСД на месте гаражей
Фото: Юрий Белоусов
Напомним, в декабре 2010 года управление недвижимого имущества Василеостровского района направило руководству автостоянки уведомление об отказе от договора аренды и о необходимости освободить земельный участок. Однако в апреле 2011 председатель КАС «Маяк» добился продления договора аренды с КУГИ на 11 месяцев. По сообщению пресс-службы комитета, проблема выселения не коснется «Маяка» еще долгое время. Также в КУГИ пояснили, что уже на следующей неделе на их сайте можно будет увидеть список всех КАСов, договоры аренды с которыми расторгнуты.
Напомним, 23 декабря 2011 года президент ВТБ Андрей Костин, председатель правления ОАО «Газпромбанк» Андрей Акимов и губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписали соглашение о строительстве центрального участка Западного скоростного диаметра. Центральный участок ЗСД должен соединить строящиеся сейчас южный (от КАД до реки Екатерингофки) и северный (от развязки с автодорогой «Скандинавия» до набережной Большой Невки) фрагменты диаметра. Дорога от районов Большого порта пройдет эстакадой, далее будет мост через Морской канал, мост по контуру острова Белый, огромный Вантовый мост через фарватер в устье Невы, по намывным территориям Васильевского острова дорога пройдет через полутоннель, а под набережной Смоленки уйдет в 400-метровый тоннель. Дальше строителям снова придется возводить мост через Петровский канал и переход в устье Средней и Большой Невки. Основной сложностью строители считают часть проекта, связанную со строительством вантового моста.
Завершить строительство центральной части ЗСД концессионер должен к 31 декабря 2014 года. Если он не сможет выполнить обязательства, то будет терять 2 миллиарда рублей за год просрочки. На строительство выделяется 50,7 миллиарда рублей из федерального бюджета — по 20 миллиардов в 2012 и 2013 годах и 10,7 миллиарда — в 2014 году.
Источник: www.spb-projects.ru